Căutăm soluții pentru problemele cu Dacia Duster 2015: Economie redusă de combustibil, fum negru și becul de verificare a motorului

Bună ziua! Problema ta sună foarte familiar. Am avut o problemă similară cu Dacia Logan 2013 chiar anul trecut. Recunosc că m-aș eticheta ca având o anumită experiență auto, și cu această problemă specială, a fost cu siguranță o curbă de învățare. Ceea ce a rezolvat problemele mașinii mele a fost remedierea unui regulator de presiune a combustibilului defect. Acesta încurca amestecul aer/combustibil, ducând la fum negru și la performanțe slabe. Atelierul local a reparat-o pentru aproximativ 250 de euro. Cu toate acestea, călătoria nu s-a desfășurat fără probleme; scanarea mașinii pentru codurile de eroare și identificarea problemei de fond au durat ceva timp. Pentru a vă oferi un ajutor mai detaliat, ați putea să ne spuneți mai multe despre vehiculul dumneavoastră? Kilometrajul, istoricul întreținerii și reparațiile recente ar fi utile. Chiar și să știți dacă este FPR-ul original ar fi util. Să sperăm că vom putea să vă aducem Duster-ul înapoi în formă în curând!

(Tradus din Engleză)

Hei, apreciez răspunsul! Ai ghicit bine, asta am bănuit și eu! Duster-ul meu a acumulat 122543 km până acum. Ultimul meu serviciu a fost de aproximativ 5 luni în urmă și totul părea bine atunci. Nu am observat reparații majore recente, doar întreținerea de bază. Cât despre FPR, da, este încă cel original. Hmm, poate că a sosit în sfârșit momentul pentru o schimbare. Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. și a perspectivelor de cost, foarte util pentru a obține un mâner pe acest lucru. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei! Vă mulțumim că ați revenit și ne-ați oferit toate detaliile. Se pare că Duster-ul tău a făcut câțiva kilometri considerabili pe șosea. Având în vedere acest kilometraj, FPR-ul original ar putea fi într-adevăr vinovat. Trebuie să-ți spun că înlocuirea lui a fost ca o gură de aer proaspăt pentru Loganul meu. După reparație, fumul negru a încetat, accelerația s-a îmbunătățit, iar mirosul de eșapament a dispărut. A fost un pic de o strângere de buzunar la momentul respectiv, dar a meritat în totalitate! Doar un avertisment totuși: aceste simptome pot fi uneori înșelătoare și se referă la o gamă largă de probleme (nu doar FPR). Codurile de eroare vor fi cel mai bun ghid. Cel mai bine este să apelați cât mai curând la un profesionist - este esențial să nu lăsați să vă distrugă motorul. Rămâneți calmi, vă descurcați! Duster-ul tău va fi din nou ca înainte de a-ți da seama! Mult noroc!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult! Experiența ta cu siguranță îmi dă o idee mai bună despre ce să mă aștept. Cred că este timpul ca Duster-ul meu să vadă mecanicul pentru propria sa respirație de aer proaspăt. Și aye, total de acord - nu va fi dor de aceste coduri de diagnosticare. Să sperăm că este doar FPR și nimic major. Sunt nerăbdător să-mi repun mașina în formă. Apreciez sfaturile tale și vibrațiile pozitive! Noroc!

(Tradus din Engleză)