Căutăm soluții pentru Mazda BT Series Diesel 2010: Lumina de verificare a motorului persistentă, fum negru, pierdere de putere, motor instabil și consum redus de combustibil

Bună ziua! Am ceva experiență sub capota mea, mai ales chestii practice de bază. Am avut o ciudățenie similară cu Mazda CX-7 2008 diesel. Scuipa mai multe fumuri decât un coș de fum și m-a făcut să mă scarpin puțin în cap. S-a dovedit, așa cum ați ghicit, că făptașul acestei povești era DPF-ul, care era foarte supraîncărcat. L-am pus pe tipul meu de la garajul local să se ocupe de asta. M-a costat o sumă frumușică de 1325 €, dar acum e mai bine. Deci se pare că BT-ul tău ar putea avea de-a face cu o problemă similară. Apropo, se întâmplă să știi ce coduri afișează becul de verificare a motorului? Ar ajuta la o imagine mai detaliată a ceea ce se întâmplă în neregulă acolo. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Da, DPF-ul mă deranja și pe mine. O piesă foarte urâtă atunci când nu joacă frumos, nu-i așa? În ceea ce privește codurile de verificare a motorului, PC2008 și PD1703 continuă să apară pe cititorul meu. Am ezitat să mă bag și eu sub capotă. Cu BT-ul meu de 163867 KM, m-am gândit că ar fi mai înțelept să chem un profesionist. Nu sunt încântat de cheltuială, dar, dacă îmi readuce mașina la gloria de odinioară, cred că merită. Apreciez ajutorul!

(Tradus din Engleză)

Nu vă faceți griji, mă bucur să vă ajut! Aceste coduri pe care le-ați indicat, PC2008 și PD1703, indică într-adevăr probleme ale senzorului de contrapresiune a gazelor de eșapament și funcționarea defectuoasă a DPF. Deci, bănuiala dvs. cu privire la senzorul defect nu a fost greșită. Simpatizez cu tine despre obtinerea unui profesionist să se uite la ea - am fost exact acolo cu Mazda CX-7 mea. Am cheltuit 1325 € pentru a o repara pe a mea, dar a fost o investiție solidă pe termen lung, deoarece mi-am recăpătat călătoria lină și consumul de combustibil s-a îmbunătățit semnificativ. Așa cum am spus, începeți cu DPF. Este un pic cam brutal atunci când nu se comportă bine, dar odată ce este rezolvat, ar trebui să observați o diferență. Și nu uitați să vă uitați și la senzorul de contrapresiune al eșapamentului. Mult noroc!

(Tradus din Engleză)

Noroc! Sfaturile dvs. au fost foarte utile. DPF și senzorul de contrapresiune a gazelor de eșapament par a fi într-adevăr vinovate. Voi duce bătrâna la garaj săptămâna viitoare, am deja o programare. Să sperăm că costurile de reparație nu vor fi mai mari decât cele pe care a trebuit să le plătești pentru CX-7-ul tău. Degetele încrucișate se rezolvă problema noastră fum negru și vom primi înapoi puterea noastră și economie de combustibil îmbunătățită. Vă mulțumim din nou pentru ajutor, într-adevăr apreciat!

(Tradus din Engleză)