100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

SteinErnst

Căutăm soluții pentru Mazda 2 Diesel 2016: Economie slabă de combustibil, pană de curent, probleme de pornire și verificarea luminii motorului

Pierderea puterii motorului

|

Sacadare la accelerare

|

Timp mai lung de pornire la rece

|

Economie redusă de combustibil

|

Mașina nu pornește

|

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Hei! Am o problemă cu 2016 Mazda 2 Diesel care mă face să înnebunesc. Lumina de verificare a motorului este aprinsă, durează o veșnicie să pornească atunci când este rece, puterea este în jos, ea este sacadat atunci când am accelera, și economia de combustibil este în rezervor. Cel mai rău dintre toate - uneori refuză să pornească deloc. Am bănuit că este ceva în neregulă cu controlul rulării ușoare, dar aș avea nevoie de mai multe informații. A mai avut cineva aceeași problemă și a găsit o soluție? Ar fi grozav să aflu ce au făcut cei de la atelier pentru a rezolva problema. Orice sfaturi sau experiențe împărtășite ar fi mega utile!

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


EllenWheels

Bună! Am avut o durere de cap foarte similară cu Mazda 3 Diesel 2018 cu ceva timp în urmă. Consideră-mă un pasionat de mașini cu ceva experiență, așa că sper că sfaturile mele vor ajuta un pic! Problema pe care o descrii sună suspect de asemănător cu ceea ce s-a întâmplat cu Mazda mea. Toate aceste simptome pe care le-ai menționat indică un singur lucru: canale de admisie contaminate! E ca și cum ai avea arterele înfundate, dă peste cap cu adevărat performanțele motorului. Mi-am dus mașina la mecanicul meu de încredere. S-au uitat bine și au constatat că canalele de admisie erau foarte murdare. După o bună curățare și service, care m-au costat suma decentă de 425 de euro, mașina mergea din nou ca un vis. Merită să-l verificați. Poți să ne dai mai multe informații despre mașina ta? De exemplu, câți kilometri a făcut, când a fost ultima revizie etc.? Aceste informații mă pot ajuta pe mine (și pe alții de aici) să vă dau sfaturi mai personalizate. Succes!

(Tradus din Engleză)

SteinErnst (Autor)

Mulțumesc pentru răspuns! Bine spus despre canalele de admisie - nu m-am gândit la asta și are sens. Mazda mea a acumulat aproximativ 245.542 KM și a început să se comporte puțin după ultimul service, care a fost, apropo, acum câteva luni. Așa că cred că ar fi bine să o duc înapoi la atelier pentru a se uita la canalele de admisie. Și Doamne, 425 de euro sună dureros, dar dacă va face ca bătrâna să meargă din nou fără probleme, va merita. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

EllenWheels

Nu vă faceți griji! Mă bucur să te ajut. Da, kilometrii ăia se adună, nu-i așa? Având în vedere simptomele pe care le-ați menționat și kilometrajul mașinii dvs., nu m-ar surprinde dacă canalele de admisie sunt într-adevăr vinovate. Nu uitați, oricât de dureros ar părea acum acel service de 425 de euro, ar putea să vă salveze mai mult în viitor dacă rezolvă problema. De asemenea, ar putea fi util să menționați mecanicului dvs. problemele apărute după ultimul service. Poate că ceva nu a fost făcut cum trebuie sau poate să stabilească ce ar fi putut cauza problemele. Țineți-ne la curent cu evoluția situației. Succes!

(Tradus din Engleză)

SteinErnst (Autor)

Top! Sfatul tău m-a liniștit puțin, recunosc că ai dreptate cu privire la faptul că 425 € este o picătură în timp. Voi aduce cu siguranță problema post-service așa cum ai sugerat. De fapt, am de gând să dau garaj un inel după acest lucru și a lua-o rezervat pentru cât de repede ne pot strecura în. Îmi încrucișez degetele pentru a rezolva într-adevăr problema. Vă voi anunța pe voi cum ne descurcăm! Toate cele bune și sănătate încă o dată!

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate