MatthiasN
Căutăm soluții pentru duzele de pulverizare înghețate la Peugeot Ion 2013
Duze de pulverizare înghețate
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale cu Peugeot 308, este foarte util! Cred că voi face o programare la garaj pentru a evita orice alte dureri de cap viitoare. Din curiozitate, din întâmplare îți amintești cât ai plătit pentru reparație? Și a mai apărut ceva de când ai reparat-o? Întotdeauna caut să anticipez orice potențiale probleme. Mulțumesc din nou!
(Tradus din Engleză)
Mă bucur că ți s-a părut utilă experiența mea. În ceea ce privește costul, a trebuit să plătesc 155 de euro pentru a rezolva problema conexiunii cablului - vă spun, a durut un pic, dar hei, cel puțin s-a rezolvat. De atunci, a apărut și problema cu încălzitorul duzei de pulverizare pe care am menționat-o mai devreme, dar după ce am dus-o la magazin, totul este în regulă acum - frumusețea funcționează foarte bine chiar și în cele mai geroase dimineți, fără duze înghețate pentru mine. În afară de asta, bătrânul meu Peugeot a funcționat ca un vis, serios. Nu am avut parte de alte surprize. Recunosc că se descurcă destul de bine pentru un model mai vechi și nu ratează nimic. Deci, degetele încrucișate să rămână așa. Noroc!
(Tradus din Engleză)
E grozav să aud că Peugeot-ul tău funcționează ca un vis acum! Trebuie să spun că, știind cifra aproximativă este cu siguranță de mare ajutor pentru mine să nu fiu jefuit la garaj. Și sunt ușurat să aflu că și problema duzei tale de pulverizare a fost rezolvată perfect. Asta îmi dă speranță și încep să mă simt mult mai puțin îngrijorat în legătură cu a mea. Sfaturile tale au fost foarte liniștitoare. Voi face imediat o programare la mecanic și voi rezolva problema. Mulțumesc foarte mult! Ați fost de mare ajutor. Noroc!
(Tradus din Engleză)
Bună ziua! Ciudat că ai adus vorba despre asta, pentru că am avut o problemă similară pe Peugeot 308 2010 nu prea mult timp în urmă. S-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablului - crede-mă, nu vrei ca această problemă să crească mai mult decât trebuie să fie. A trebuit să o duc la garaj pentru a o repara, și nu a fost un picnic. Partea complicată nu a fost atât de mult înlocuirea cablului defect, deși asta este o durere de cap în sine. Ci identificarea problemei încă de la început. În primul rând, trebuie să vă asigurați că este cablul cel care se comportă greșit și nu un alt sistem. Un mod sigur de a-mi da seama a fost atunci când temperatura mașinii mele a început să fluctueze. Nu aș spune că este o problemă foarte serioasă, dar, din nou, nu este nici una de neglijat. Dacă este lăsată nesupravegheată prea mult timp, ar putea duce la alte probleme mai complicate, știi? Este genul de problemă care începe cu ceva mic, dar sfârșește prin a fi un inconvenient major. Așadar, vă recomand cu tărie să o rezolvați cât mai curând posibil, astfel încât să nu rămâneți în așteptare. Dar hei, nu te stresa, aceste mașini sunt robuste și rezistă în timp. 308-ul meu încă toarce după atâția ani. Toate cele bune cu ea!
(Tradus din Engleză)