Căutăm sfaturi și experiențe privind tratarea scurgerii bateriei și a luminilor pâlpâitoare în Volvo XC60 Diesel 2011

Hei, am avut o problemă similară cu Volvo XC70 2009. Nu sunt mecanic atestat, dar mai lucrez pe ici, pe colo - numiți-o experiență auto de nivel scăzut. Golirea bateriei mele s-a dovedit a fi un senzor de baterie defect. Am dus-o la garajul meu obișnuit și au rezolvat-o pentru 315 Euro. Doar din curiozitate, ați făcut vreo actualizare electrică sau service recent la XC60? Asta te-ar putea ajuta să restrângi un pic mai mult căutarea. Noroc!

(Tradus din Germană)

Bună ziua, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Ultimul service al XC60-ului meu a fost la 198374 KM, deși nu am făcut upgrade-uri electrice majore recent. Voi menționa cu siguranță senzorul bateriei mecanicului meu, chiar apreciez informațiile. Este un pic cam scump, dar dacă îmi readuce mașina pe drumul cel bun, merită. Multumesc din nou!

(Tradus din Germană)

Hei, nici o problemă, mă bucur să te ajut! Mă pot referi în totalitate la situația, plimbarea trebuie să fie corectă, nu? Deci, din moment ce nu au fost efectuate lucrări electrice recent, voi rămâne cu teoria bateriei sau a senzorului. Nu este o problemă obișnuită, dar am auzit că se întâmplă la mai multe modele Volvo, nu doar la XC-urile noastre. În mod favorabil, este o reparație unică, deși un pic costisitoare. Dar hei, cel puțin e mai bine decât să rămâi blocat în mijlocul pustietății cu o baterie descărcată. Fingers crossed problema ta se rezolvă în scurt timp! Noroc.

(Tradus din Germană)

Absolut, ai nimerit în plin acolo! Prefer oricând o reparație costisitoare decât să rămân blocat pe un drum de țară. Vă mulțumim pentru împărtășirea cunoștințelor și experienței dvs. cu privire la acest lucru. Citindu-l, sunt destul de convins că este o problemă de baterie sau senzor, de asemenea. Degetele încrucișate garajul poate rezolva acest lucru rapid. Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Germană)