Căutăm sfaturi privind supraîncălzirea și aprinderea intermitentă a luminii motorului la Dacia Dokker 2019

Hei! Ai dreptate cu intuiția ta, aș spune. Am avut o problemă similară cu Dacia mea Duster 2016. Motorul meu a mers modul Crăciun-lumină pe mine și ol' fata păstrat obtinerea un pic prea fierbinte. S-a dovedit că era o problemă cu cablul pompei/unității de control. Sună ca o lovitură lungă, dar cu aceste mașini, fiecare pic contează, știi? Mi-am dus Dusty-ul (da, am un nume pentru el) la tipul meu obișnuit de la garaj. Mi-am dat seama de problemă, dar a fost un pic de luptă pentru a o rezolva. Se pare că cablul era defect într-un loc la care este la fel de greu de ajuns ca un urs polar în deșert. Chestia este că, chiar dacă comenzile nu funcționează absolut excelent din cauza problemei cablului, impactul asupra performanței motorului poate fi destul de semnificativ. Partea teribilă a fost că această implicare a sistemului electric a însemnat că nu a fost doar o simplă reparație. Sper că acest lucru vă ajută. Cu siguranță a fost o problemă serioasă și deloc distractivă, dar odată ce cablul a fost în sfârșit îmblânzit, Dusty a toarce din nou ca un pisoi. Rămâi la părerea ta despre cablul ăla enervant. Succes cu Dokker-ul tău. Aceste mașini sunt ciudate, dar au inimă. Noroc.

(Tradus din Engleză)

Hei acolo, Sună ca un heck de o aventură ai avut cu Dusty. Dar sincer, mă bucur că ați împărtășit aceste informații, îmi oferă un punct de plecare solid. Sună clar ca lumina zilei că problema e cu cablul până la urmă. Felicitări pentru că ai reușit să te lupți cu bestia aia până la supunere! Apropo, cât ți-a cerut mecanicul pentru această luptă cu cablul? Sunt doar curios, ca să știu ce bani ar trebui să pun deoparte. Și de când ai reparat-o, au mai apărut alte probleme sau Dusty s-a comportat bine? Ai dreptate când spui că mașinile astea au inimă, recunosc asta. Mulțumesc pentru sfat, campionule. O să mă scutească de o mulțime de necazuri! Noroc.

(Tradus din Engleză)

Hei! Cuvintele tale au nimerit la fix. Calvarul lui Dusty a fost un fel de roller-coaster, ca să o spun cu blândețe. În ceea ce privește partea cu banii, mecanicul meu mi-a cerut exact 95 € pentru a repara cablul ăla enervant. Se pare că cablul de la pompă/unitatea de control a mușcat din glonț, așa că și-a făcut magia și totul a fost din nou bine. Și lăsați-mă să vă spun că, de când s-a rezolvat, totul a mers ca pe roate. Nu a apărut nicio problemă nouă, pur și simplu toarce ca un tigru bine hrănit. Problema cu pompa de răcire a fost o problemă urâtă, dar odată ce am rezolvat-o, nu am mai avut probleme cu ea. Sper să vă ajute, iar Dokker-ul dvs. să revină pe drumul cel bun fără prea multe probleme. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei! Ah, este o sumă rezonabilă pentru buzunar, având în vedere că pune capăt experienței cu luminile disco și sauna din mașina mea. Mulțumesc pentru informație. Dusty-ul tău sună la fel de bine ca o vioară acum! Și cu siguranță îmi dă un pic de speranță pentru Dokker-ul meu. Mă pregătesc să dau cablului o confruntare bună și sper că va calma această bestie înflăcărată. De data asta voi găsi un mecanic de încredere și mă voi asigura că va rezolva problema cum trebuie, cu sfaturile tale în buzunarul din spate. Urează-mi noroc în această misiune! Apreciez ajutorul, campionule. Serios! Noroc.

(Tradus din Engleză)