Căutăm sfaturi privind posibila întrerupere a terminalului 30 în Toyota Previa 2015

Bună ziua, am avut o experiență oarecum similară cu Toyota Sienna 2013. Similar în natură, vinovatul viclean a fost o baterie defectă. Din partea mea, m-aș clasifica ca având o anumită experiență auto. La atelierul meu local, diagnosticul a fost destul de simplu. Ei au efectuat un test de încărcare a bateriei și, ei bine, s-a dovedit că bateria mea era într-adevăr defectă. Procesul m-a costat în jur de 290 de euro, dar, hei, nu mai am lumini slabe sau depresii de dimineață legate de baterie. Deoarece fiecare călătorie este unică, ar ajuta la un diagnostic mai precis dacă ați putea furniza informații suplimentare despre acumulatorii dumneavoastră. Detalii precum kilometrajul, starea de sănătate a alternatorului și data la care bateria a fost înlocuită ultima dată pot juca un rol esențial. Sper că vă ajută, țineți-ne la curent!

(Tradus din Engleză)

Hei! Mulțumesc pentru contribuția ta! Experiența ta sună cam la fel. În ceea ce privește Toyota mea Previa, aceasta se află la aproximativ 59125 km. Bateria a fost înlocuită recent, cu câteva luni în urmă, în momentul ultimului service. Alternatorul este încă original de când am primit mașina în 2015, ar putea fi într-adevăr un suspect, așa cum ați subliniat. Cu siguranță voi lua în considerare testul de încărcare a bateriei și voi merge la un atelier săptămâna aceasta. Este foarte util să înțeleg costul cu care aș putea avea de-a face. Vă voi ține pe toți la curent cu acest mister! Noroc.

(Tradus din Engleză)

Hey back atcha, Foarte tare că ești proactiv în această privință. Cu acest kilometraj și o înlocuire recentă a bateriei, Previa ta ar trebui să fie încă în formă decentă. Alternatorul fiind original ar putea fi într-adevăr vinovat. Merită verificat, mai ales având în vedere că a alimentat vehiculul timp de șase ani. Testul de încărcare a bateriei s-ar putea dovedi util, de asemenea. S-ar putea ca noua baterie să fie defectă sau poate că nu a fost instalată corect - astfel de lucruri se mai întâmplă. În orice caz, acest test ar putea ajuta să identificați cu exactitate ce nu merge bine. În ceea ce privește costul, în afară de testul de încărcare a bateriei, testarea alternatorului poate varia de la 50,0 la 100 €. Dacă problema se dovedește a fi alternatorul, unul nou plus instalarea ar putea să vă coste până la 700€ sau mai mult, dar să sperăm că nu se va ajunge la asta. Abia aștept să aflu cum te descurci cu asta. Ține-te bine, măi - te descurci! Ține-ne la curent cu ce spune atelierul, bine? Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei! Apreciez cu adevărat toate aceste sugestii și capul sus cu privire la costurile - că este un sfat solid. Sunt de acord, alternatorul original ar putea fi într-adevăr păcătosul, având în vedere că a ajuns la vârsta sa acum. Și ai dreptate, bateriile noi pot avea și ele probleme, chiar dacă tocmai au fost instalate. Cu siguranță voi face acele teste de sarcină și de alternator și mă voi asigura că vor verifica și instalarea bateriei. Mâine la prima oră mă voi duce la atelier și să sperăm că nu-mi va face o gaură prea mare în buzunar! Vă voi ține la curent pe voi și pe cei de aici. Nu va mint, un pic nervos, dar gata pentru a vedea partea din spate a acestor probleme! Noroc pentru tot ajutorul tuturor. Chiar apreciez asta! Au unul bun. Rămâneți conectați pentru actualizare!

(Tradus din Engleză)