Căutăm sfaturi privind Fiat Strada 2012 cu probleme de transmisie și lumină de avertizare

Hei acolo, am ceva experiență cu mașinile - nu m-aș numi mecanic, dar știu un lucru sau două! Am avut o problemă similară cu Fiat Punto 2010, deci o situație foarte asemănătoare. Am observat aceleași probleme de schimbare a vitezelor și zgomote îngrozitoare. Ceea ce am sfârșit prin a face a fost să-mi duc mașina la un atelier de încredere, unde mi-au diagnosticat problema ca fiind un nivel scăzut al uleiului de transmisie. Nu este o problemă atât de complexă, dar dacă o faci singur dacă nu ești 100% sigur, poate duce la mai multe probleme. S-au ocupat de asta și bam - problema a fost rezolvată. M-a costat în jur de 365 de euro, dar a meritat în totalitate. Ar fi util dacă ai putea posta mai multe despre Strada ta. Ce kilometraj are? Ați schimbat vreodată lichidul de transmisie sau filtrul? A indicat lumina de avertizare vreun cod de eroare? Mai multe informații mă vor ajuta să înțeleg mai bine situația dvs. și poate vă pot oferi mai mult ajutor. Între timp, sper că acest lucru vă ajută!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența ta! Kilometrajul actual al Strada mea este de 170287 km. Am dus-o la ultimul service în urmă cu puțin mai mult de un an, au fost totuși chestii de întreținere de rutină - schimb de ulei, verificare frâne, etc. În ceea ce privește lichidul de transmisie sau filtrul, nu am apucat să le schimb. Lampa de avertizare nu a indicat un cod de eroare specific, s-a aprins recent, combinat cu simptomele pe care le-am descris. Se pare că s-ar putea să mă îndrept spre atelier mai devreme decât mai târziu. Apreciez cu adevărat sfaturile dvs., îmi oferă o direcție bună pentru a naviga în această problemă. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să aud că sfaturile mele te ajută. Fiat-urile noastre par să fie în situații destul de similare. Îmi amintesc că și Punto-ul meu avea în jur de 170k km când au început problemele cu vitezele. Vorbind din experiența mea, se pare că schimbarea lichidului de transmisie și a filtrului ar putea fi tardivă. De obicei, acestea ar trebui schimbate la fiecare 80k-160k km, în funcție de utilizarea vehiculului, dar mulți oameni trec cu vederea acest lucru. Atunci când lichidul se murdărește și filtrul se înfundă, se pot produce schimbări neregulate și uneori chiar zgomotele pe care le-ați menționat. Aceste componente ajută la lubrifierea pieselor din angrenaj, așa că, dacă acestea cedează, puteți obține măcinări. Ceea ce a contribuit la problemele mele de atunci a fost faptul că am ignorat complet lumina de avertizare. S-a dovedit că era modul mașinii de a spune "lichid de transmisie scăzut". Așa că ar fi bine să îl verificați și pe acesta. Vizitarea unui atelier este o mișcare inteligentă în acest caz, dacă nu sunteți sigur. Un mecanic bun va fi în măsură să diagnosticheze aceste probleme destul de rapid. Mult noroc și dacă mai ai întrebări, spune! Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc din nou pentru sfaturile utile! Toată chestia cu lichidul de transmisie și schimbarea filtrului are mult sens acum că ai menționat-o. Probabil că au fost trecute cu vederea în întreținerea de rutină. Ai dreptate, nici eu nu voi risca și nu voi ignora lumina de avertizare. Voi rezerva o întâlnire cu mecanicul meu mâine dimineață la prima oră și sper să rezolv problema rapid. Apreciez că ți-ai făcut timp să-ți împărtășești experiența și să mă ghidezi în această privință. Noroc! Vă voi ține la curent dacă mă mai lovesc de vreun obstacol de-a lungul drumului.

(Tradus din Engleză)