Căutăm sfaturi privind diagnosticarea și remedierea posibilei probleme de încălzire a senzorului Lambda în 2014 Hyundai i20

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu meu 2016 Hyundai i30, așa că am într-adevăr înțeleg frustrarea ta. Doar ca să știi, nu sunt mecanic, dar nu sunt nici un începător total, am ceva experiență practică cu propria mea mașină. Pe baza a ceea ce ați descris, aș ghici, de asemenea, un încălzitor senzor lambda defect. Exact asta s-a dovedit a fi situația mea. Mi-am lăsat mașina la garajul meu local obișnuit, sunt destul de demni de încredere și au prețuri bune. După un test rapid de diagnosticare, au confirmat că era vorba de senzor. Pentru a-l repara, m-a costat în jur de 375 €. Poate părea o sumă cam mare, dar o sondă lambda defectă poate afecta cu adevărat performanța motorului și consumul de combustibil, așa că, pentru mine, a meritat să o repar cât mai curând posibil. De atunci funcționează fără probleme. Apropo, mașina ta este manuală sau automată? Și știi dacă au existat modificări / adăugiri recente la motorul tău? Încerc doar să adun cât mai multe informații pentru a împărtăși mai multe lucruri legate.

(Tradus din Engleză)

Hei! Mulțumesc pentru răspunsul rapid și pentru simpatie. Acest lucru pare a fi ceva cu adevărat merită analizat. Este liniștitor să aud cât de bine au mers lucrurile cu i30-ul tău. Pentru a-ți răspunde la întrebare, i20-ul meu este unul manual. În ceea ce privește motorul, nu-mi amintesc să fi făcut modificări sau adăugiri semnificative recent. În afară de întreținerea regulată și schimbarea uleiului la ultimul service, când a parcurs 104 916 km, cam atât. Mulțumesc că mi-ai spus și costul, mă avertizează puțin. Ca să fiu sincer, nu sunt suficient de priceput pentru a mă ocupa singur de asta. Deci, cred că voi merge și la mecanicul meu local pentru un diagnostic corect. Ei sunt destul de fiabili și nu mă vor taxa un braț și un picior. Mulțumesc din nou pentru sfaturi, apreciez foarte mult!

(Tradus din Engleză)

Nu vă faceți griji! Întotdeauna fericit să ajut când pot. Da, se pare că avem de-a face cu o problemă similară aici, în special simptomele tale se aliniază mult cu ceea ce am experimentat înainte. Având în vedere că i20-ul tău este unul manual și nu ai făcut modificări semnificative la motor recent, teoria defectării sondei lambda este în concordanță cu situația ta. Iată un mic sfat suplimentar: când te duci la mecanicul tău, poate îl rogi să verifice și senzorii de oxigen? Acestea ar putea fi, de asemenea, cauza acestei probleme și, de obicei, lucrează mână în mână cu senzorul lambda. Dacă unul s-a stricat, celălalt ar putea fi, de asemenea, pe cale de dispariție. După cum am menționat, am plătit aproximativ 375 de euro, dar nu uitați, costul poate varia în funcție de taxele de manoperă, de orice piese suplimentare care ar putea necesita înlocuirea și, desigur, de modelul exact și de vârsta mașinii dvs. Dar hei, mă bucur să aud că mecanicul tău local nu te va costa o mână și un picior! Este bine să ai pe cineva de încredere în colțul tău cu aceste probleme enervante ale mașinii. Sper că i20 dvs. se întoarce la starea sa principală în curând, degetele încrucișate! Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei, apreciez sfaturile suplimentare și urările tale de bine! Cu siguranță îi voi pune să verifice și senzorii de oxigen. Unul defect ar putea explica într-adevăr simptomele. Ai dreptate în ceea ce privește costul - acesta ar putea diferi în funcție de mai mulți factori. Trebuie doar să mă pregătesc pentru orice, presupun. În marea schemă a lucrurilor, bunăstarea generală a i20-ului meu este cea mai importantă. Întotdeauna am găsit sfaturile acestei comunități foarte utile, iar tu nu ai făcut excepție. O să-mi verific mașina cât de repede pot și o să vă spun ce se întâmplă. Mulțumesc din nou, și degetele încrucișate micul meu i20 se întoarce la sănătate în curând. Noroc pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)