Căutăm sfaturi pentru Volvo V50 Diesel din 2004 la ralanti tremurător, verificarea luminii motorului și problemele legate de accelerația sacadată

Hei, am avut o problemă oarecum similară cu Volvo S60 '02. Am ceva experiență cu mașinile, dar cu siguranță nu mecanic profesionist. Mi-am dus Volvo-ul la garajul local când a început să se comporte urât. A fost un pic de bătaie de cap, dar s-a dovedit a fi o problemă cu modulul pedalei de accelerație sau cu unele componente electronice interne. M-a costat 265 de euro reparația, dar a meritat din plin, nu mai am nici o smucitură și nici lumina de verificare a motorului. Oricum, ai putea să ne dai mai multe detalii despre mașina ta? Cum ar fi orice sunete ciudate, când se sacadează cel mai mult? Ar ajuta la restrângerea problemei. Noroc!

(Tradus din Germană)

Bună ziua, apreciez răspunsul rapid. Interesant, nu am luat în considerare modulul pedalei de accelerație. Deci, iată care este treaba, nu există sunete ciudate de la motor, este pur și simplu tremurul la ralanti, sacadarea la accelerare și ominous check engine light. Sacadarea este cea mai pronunțată în timpul accelerării ușoare spre moderate, mai ales când urcă un pic de pantă. Trebuie să menționez că are 78203 KM pe odometru, iar ultimul service a fost acum trei luni. Mecanicul nu a menționat nimic alarmant atunci, dar se pare că este timpul pentru o revizie rapidă. Vă mulțumim din nou!

(Tradus din Germană)

Hei, nici o problemă! Simptomele V50-ului tău seamănă foarte mult cu cele prin care a trecut S60-ul meu. Scuturarea și sacadarea ar putea indica cu siguranță o potențială problemă cu modulul pedalei de accelerație, la fel ca în cazul meu. În cazul în care modulul pedalei cedează sau componentele sale electronice se defectează, acesta ar putea să nu comunice corect cu clapeta de accelerație. Acest lucru ar cauza sacadarea în timpul accelerării și, eventual, și lumina motorului. Dar, nu excludeți alte probleme posibile - ar putea fi orice, de la bujii defecte la o problemă de injecție a combustibilului. Având în vedere kilometrajul mașinii dvs., ar avea sens să verificați și transmisia și suporturile motorului. Acestea se uzează în timp și ar putea cauza trepidații la ralanti. Cea mai bună sugestie a mea este să o duceți înapoi la mecanic. Explicați simptomele cât mai detaliat posibil și ar fi minunat dacă ați putea menționa și modulul pedalei. Asigurați-vă că vă verificați și sistemul de diagnosticare la bord - lumina de verificare a motorului este un fel de strigăt general de ajutor din partea motorului, iar testele de diagnosticare vă vor ajuta să identificați problema. Mult noroc, sper să se dovedească a fi o soluție simplă! Noroc!

(Tradus din Germană)

Mulțumesc pentru răspunsul complet. Cu siguranță mă voi interesa de modulul pedalei de accelerație împreună cu mecanicul și voi verifica sistemul de diagnosticare de la bord. Să sperăm că nu este nimic prea grav și poate fi rezolvat relativ ușor. Apreciez că ai împărtășit experiența ta! Perspectivele tale au fost de mare ajutor. Voi posta o actualizare de îndată ce îmi voi da seama de problemă. Până atunci, conduceți în siguranță!

(Tradus din Germană)