Căutăm sfaturi pentru rezolvarea problemelor legate de fumul negru, lumina de verificare a motorului și alimentarea cu energie electrică la Fiat Argo 2017

Bună ziua. Pot să empatizez cu situația ta dificilă. Anul trecut, propriul meu Fiat Punto 2014 a prezentat simptome similare: kilometraj scăzut, accelerație bruscă, mirosuri de eșapament deranjante și acea lumină intermitentă de verificare a motorului. S-a dovedit că era o problemă a pompei de înaltă presiune și nu doar a regulatorului de volum al combustibilului. Indicatorul cheie pentru mecanici a fost fumul negru în timpul accelerării (la fel cum ați menționat că se întâmplă cu Argo-ul dumneavoastră). Practic, pompa de înaltă presiune nu regla corect injecția de combustibil, ceea ce ducea la supraalimentarea motorului (prin urmare, fumul negru) și, în cele din urmă, la blocarea acestuia. Astfel, au ajuns să înlocuiască pompa de înaltă presiune defectă a mașinii mele. După reparație, motorul funcționează fără probleme, iar problema blocării și a fumului negru a dispărut complet. Aceasta a fost o încercare serioasă, cu siguranță, dar rezistați. Obțineți o a doua opinie dacă nu vă simțiți sigur, dar nu ignorați acest lucru - ar putea duce la mai multe probleme pe viitor dacă nu este rezolvat. Mult noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei, se pare că ai mers o milă în pantofii mei! Este foarte frustrant când motorul tău te lasă baltă. Calvarul tău cu Fiat Punto îmi sună cunoscut, este o comparație foarte utilă cu problemele Argo-ului meu. Din moment ce și tu te-ai confruntat cu ceva similar, îți amintești cât ai cheltuit pentru reparații? Aș vrea să am o idee aproximativă la ce să mă aștept. De asemenea, a mai apărut ceva legat de asta de când ați înlocuit pompa? Mulțumesc anticipat, orice informație suplimentară ar fi excelentă.

(Tradus din Engleză)

Howdy! Da, te înțeleg, nu este niciodată un moment plăcut când mașina ta începe să dea greș. Ca să răspund la prima întrebare privind costul, a trebuit să scot din buzunar aproximativ 1510 € pentru a înlocui pompa de înaltă presiune defectă din Punto. Nu este ieftin, dar cu siguranță este mai bine decât să risc mai multe daune. În ceea ce privește a doua întrebare, odată ce mecanicul meu a reparat pompa, mașina mea a funcționat ca un vis, fără probleme recurente. Fumul negru, blocarea motorului, toate au dispărut. În special, problema de reglare a volumului de combustibil a fost rezolvată după vizita la mecanic și, de atunci, mașina funcționează foarte bine. Se poate spune că mașina mea este aproape ca nouă! Așadar, nu ezitați și faceți această verificare cât mai curând posibil și degetele încrucișate, s-ar putea să fie doar un cost unic și Argo-ul dvs. va fi din nou pe șosele în cel mai scurt timp. Mult noroc!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult! Contribuția ta a fost foarte necesară pentru mine acum. Voi rezerva mâine un loc la un nou mecanic și voi ține pumnii pentru un scenariu similar cu al tău. Speram să mă descurc fără cheltuieli mari, dar experiența dvs. îmi spune că merită pe termen lung, mai ales dacă va reduce din fașă viitoarele defecțiuni. Costul doare un pic, dar știind că Punto-ul tău a revenit pe drumul cel bun îmi dă speranțe pentru Argo-ul meu. Apreciez informațiile. Voi actualiza odată ce acest lucru este rezolvat. Noroc!

(Tradus din Engleză)