Căutăm sfaturi pentru probleme de supraîncălzire și lumină de verificare a motorului pe Seat Tarraco 2018

Hei, Da, am avut o problemă similară cu Seat Leon 2015 cu ceva timp în urmă. S-a aprins lumina de verificare a motorului și am avut de-a face și cu supraîncălzirea. Am crezut că este termostatul prea. Dar s-a dovedit că problema era un pic mai complexă. Adevăratul vinovat a fost un fascicul de cabluri deteriorat. Mecanicul meu a efectuat o scanare amănunțită și a constatat că o parte din cablurile care duc la senzorul de temperatură a lichidului de răcire erau deteriorate. A fost cu siguranță o problemă serioasă, chiar dacă nu a fost imediat vizibilă. Nu era vorba doar de înlocuirea unei piese. Cablurile și conectorii trebuiau verificați pentru a depista orice altă deteriorare nevăzută. Munca în garaj a fost necesară, nu se putea altfel. Acest fascicul de cabluri conectează și alimentează elemente cheie din mașină. Acesta trimitea semnale greșite de temperatură către unitatea de control a motorului (ECU), de unde și supraîncălzirea. Nu uitați să vă păstrați calmul în această privință. Asigurați-vă că mecanicul verifică întregul sistem înainte de a trece direct la înlocuirea termostatului. Uneori, simptomele vă pot deruta, dar adevărata problemă ar putea fi în altă parte. Mult succes cu reparațiile!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua, Interesantă întorsătură a evenimentelor cu Seat Leon. Bănuiala mea mă ducea cu siguranță spre termostat, dar ghinionul cu cablajul este cu totul altceva. Bine că mecanicul tău a săpat suficient de adânc pentru a găsi adevărata problemă. Pot să vă întreb cât v-a costat până la urmă repararea cablurilor și ați mai avut probleme similare de la reparații? Poate altceva legat de supraîncălzire? Vă mulțumesc pentru că mi-ați împărtășit experiența dumneavoastră. Mi-a dat ceva la care să mă gândesc înainte de a merge la mecanic. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Salut din nou, După ce mi-am dus Seat Leon la mecanic, la fel cum sunteți pe cale să faceți, au rezolvat defecțiunea termostatului de răcire. De asemenea, au avut grijă de deteriorarea cablajului care, permiteți-mi să vă spun, nu a fost atât de ieftin de reparat - m-a costat aproximativ 170 € pentru a fi precis. Pare o sumă destul de mare, dar, având în vedere că este linia de plutire a sistemelor cheie ale mașinii, sunt bani bine cheltuiți. De la efectuarea reparațiilor, nu am mai avut alte probleme legate de supraîncălzire sau de altă natură. Totul merge ca pe roate, îmi țin pumnii să rămână așa. Ca întotdeauna, cheia este să nu te stresezi prea mult. Probleme ca acestea pot apărea din când în când, mai ales cu kilometrajul pe care îl avem pe roți. Mecanicul dvs. ar trebui să vă rezolve problema în cel mai scurt timp. Mult noroc cu reparația! Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei, Mulțumesc pentru urmărire! Prețul pare destul de justificat, având în vedere că este legat de sistemele vitale ale mașinii. Să sperăm că voi fi la fel de norocos ca tine și nu voi mai întâmpina probleme de supraîncălzire sau alte probleme odată ce acest lucru este rezolvat. Trebuie să recunosc, imprevizibilitatea acestor situații poate fi un pic stresantă, dar este liniștitor să auzi rezultate pozitive ca ale tale. Apreciez sfaturile și cuvintele tale amabile. Ele au pus totul înapoi în perspectivă pentru mine. Mâine mă duc la mecanic, urați-mi noroc! O să vă țin la curent cu ce se întâmplă. Noroc!

(Tradus din Engleză)