Căutăm sfaturi pentru o posibilă defecțiune a senzorului arborelui cotit la Kia Niro 2022

Bună ziua. Am o Kia Sportage 2019 și am avut probleme similare. Nu sunt un expert în niciun caz, dar am ceva experiență de lucru pe mașini. Lumina de verificare a motorului a fost primul indiciu și pentru mine. Am avut exact aceleași simptome, am încercat să le ignor pentru o vreme până când Kia mea nu a mai pornit deloc într-o dimineață. Am dus-o la atelierul meu local și au efectuat câteva diagnostice. Se pare că cablajul senzorului arborelui cotit / conector a fost knackard. L-au reparat într-o zi și m-a costat 170 €, ceea ce mi s-a părut rezonabil pentru liniștea mea. De atunci nu am mai avut nicio problemă cu ea. Mă întreb dacă a ta este exact aceeași problemă. Care este kilometrajul tău? Și poți să-mi spui dacă ai avut vreo întreținere sau reparație recentă? S-ar putea să mă ajute să vă dau informații mai exacte.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru răspuns! Kilometrajul Kia mea este la 89277 KM în prezent, ultimul service a fost acum câteva mii de kilometri. Nu a avut nici o reparație majoră recent, doar lucruri obișnuite, cum ar fi schimbarea uleiului și altele. Este interesant că ai avut o problemă similară cu Sportage-ul tău, ar putea fi foarte bine aceeași problemă cu Niro-ul meu. Mă voi uita cu siguranță la cablajul senzorului arborelui cotit, merită încercat! Mulțumesc pentru sfaturile tale, apreciez foarte mult.

(Tradus din Engleză)

Bună ziua, nu vă faceți griji deloc. Mecanica poate fi un pic de mister uneori. Kilometrajul Kia Niro pare destul de corect pentru a apărea așa ceva. Cred că regula de bază este că senzorul arborelui cotit sau cablajul asociat acestuia poate începe să acționeze oriunde între 75.000 și 100.000 KM. Având în vedere că ultimul service a fost efectuat cu ceva timp în urmă, acest lucru pare din ce în ce mai plauzibil. Totuși, vă sugerez cu siguranță să o verificați cât mai curând la mecanicul local. Aceștia pot efectua un diagnostic simplu cu ajutorul unui scaner OBD2 pentru a confirma dacă senzorul de poziție al arborelui cotit este într-adevăr cauza problemelor dvs. În acest caz, reparația în sine este destul de simplă și nu ar trebui să dureze prea mult sau să vă coste un braț și un picior. În plus, un senzor defect vă poate afecta economia de combustibil și performanța generală a motorului. Ar fi mai bine să o tăiați din rădăcină. Succes și contactați-mă dacă mai aveți nevoie de ajutor sau sfaturi!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru sfaturile dvs. solide! Din toate punctele de vedere, se pare că este o problemă cu senzorul arborelui cotit din ceea ce tocmai ați descris. Probabil că ar trebui să nu mai tergiversez și să merg la atelier înainte ca Kia mea să decidă să renunțe la mine pe o autostradă aglomerată! Voi menționa cu siguranță mecanicului sfatul tău despre scanerul OBD2. Mi-aș dori să fiu un pic mai priceput la mașini, dar presupun că, cu ajutorul celor ca tine, cu toții învățăm cu timpul. Apreciez cu adevărat ajutorul dvs. în această privință și voi avea grijă să vă contactez cu orice întrebări suplimentare. O zi bună!

(Tradus din Engleză)