Căutăm sfaturi pentru Fiat Palio 2015 cu probleme la motor, problemă suspectată la senzorul arborelui cu came

Bună ziua, se pare că sunteți într-o situație dificilă. Fiat Punto al meu din 2013, practic vărul lui Palio, a făcut capricii similare cu puțin timp în urmă. Nu sunt un geniu mecanic, am totuși ceva experiență. Lumina motorului a fost primul meu indiciu și, la fel ca Palio-ul tău, și al meu se purta tot felul de lucruri ciudate. Pe scurt, s-a dovedit a fi o roată defectă a senzorului de pe arborele cu came. După o mulțime de zgârieturi în cap și cheltuirea a 695 € la atelier, se pare că totul este rezolvat. Din curiozitate, când a fost ultima revizie? Și au menționat ceva cu roata senzorului de pe arborele cu came? Întotdeauna e util să reverifici aceste lucruri cu mai multe informații despre mașină. Care este kilometrajul pe plimbare dulce dvs.? Pentru că fiecare mic detaliu ajută.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru răspuns. Ultima dată când am avut-o la service a fost acum cinci luni, nimic despre roata senzorului atunci, dar având în vedere problemele pe care mi le dă acum, cu siguranță ceva ce voi verifica. În ceea ce privește kilometrajul, a făcut deja 114857 KM, deci destul de mult de la ultimul service. Sper că nu va dura la fel de mult pentru a sorta ca Punto a făcut, degetele încrucișate!

(Tradus din Engleză)

Hei, nicio problemă! Da, sunt destul de mulți kilometri pe care i-ai pus pe Palio-ul tău. Odată cu acest kilometraj, senzorii și alte piese de acest gen pot începe să dea greș. Nu e distractiv, crede-mă, am trecut prin asta. Ați menționat că mașina are un timp lung de pornire la rece, un simptom comun al unui senzor al arborelui cu came defect. În cazul meu, a fost roata senzorului care a fost dureros, dar problemele senzorului arborelui cu came pot provoca simptome similare prea. Având în vedere că ultima revizie a fost acum 5 luni, v-aș sugera să o verificați imediat. Ar putea fi senzorul arborelui cu came, ar putea fi altceva. Mai bine știți sigur decât să ghiciți și să cheltuiți inutil. Și, hei, ar putea fi doar o treabă simplă de bricolaj sau, dacă nu vă place să vă murdăriți mâinile, lăsați-i pe băieții de la atelier să se ocupe. Nu se știe niciodată, uneori ai noroc și este o reparație ușoară, cu buget redus. Nu vă stresați prea mult până nu vă uitați la ea și scrieți-ne un mesaj cu privire la ceea ce vă rezolvă în cele din urmă problema. Suntem cu toții implicați în această încurcătură motorizată!

(Tradus din Engleză)

Noroc! Apreciez sfaturile tale și se pare că ai dreptate în legătură cu senzorul arborelui cu came și corelația timpului de pornire la rece. O să o duc la atelier cât de repede pot și sper să fie doar o problemă minoră. Întotdeauna este minunat să împărtășești experiențe și să primești ajutor de la colegi petroliști! O să vă țin la curent despre cum se termină. Degetele încrucișate nu va costa un braț și un picior, nu-i așa? Multumesc din nou!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua meu Fiat Punto 199 1.2 8v 2015 continuă să dea eroarea P0340 după citirea și ștergerea erorii durează aproximativ 2 luni, apoi mașina se smucește 1 dată și eroarea revine mașina merge în regim de urgență pe ce poate fi?

(Tradus din Germană)