Căutăm sfaturi pentru Fiat Barchetta '03 cu probleme: simptomele indică o posibilă problemă cu regulatorul de presiune a combustibilului

Salut, Am avut o problemă similară cu Fiat Bravo '06, tot cu motor pe benzină. Aceleași simptome Barchetta dvs. este afișat. În special sputtering, jerking, și partea înfricoșătoare a motorului de închidere pe mine. Aveam cam aceiași km pe ceas când am observat prima dată problemele. Mi-a luat un minut, de asemenea, să-mi dau seama, dar da presupunerea ta despre regulatorul de presiune a combustibilului nu ar putea fi prea departe. Și la mine a fost o problemă cu sistemul de alimentare, mai exact cu injectoarele de combustibil. Acești copii au fost destul de înfundate, incurcat cu amestec de combustibil-aer, de aici fumul negru, mirosul îngrozitor, și creșterea consumului de combustibil. Schimbarea filtrului de combustibil a fost necesară și în cazul meu, dar injectoarele au fost principalele vinovate. Părea grav la început, dar odată diagnosticat corect, s-a dovedit a fi destul de comun pentru mașinile cu acel kilometraj. Sfatul meu este să îi spuneți mecanicului dvs. să analizeze sistemul de alimentare, în special injectoarele. Nu a fost un proces foarte ușor, dar m-a ajutat să-mi repun mașina pe roți. Mult noroc cu Barchetta ta! Haideți să menținem aceste Fiat-uri să funcționeze fără probleme!

(Tradus din Engleză)

Hei Wow, nu am luat în considerare injectoarele de combustibil. Se pare că situația Bravo-ului tău seamănă destul de mult cu a mea. Cu siguranță îți voi urma sfatul și îi voi cere mecanicului meu să verifice sistemul de alimentare - injectoarele și filtrul în special. Un pic indiscret aici, dar vă amintiți aproximativ care a fost prejudiciul pentru portofelul dvs. atunci când a venit vorba de a repara acest lucru, și a apărut altceva de atunci? Mulțumesc pentru ajutor, îl apreciez foarte mult!

(Tradus din Engleză)

Nicio problemă, suntem cu toții aici să ne ajutăm reciproc, nu-i așa? În ceea ce privește costurile, din fericire nu mi-au afectat prea mult portofelul. Doar pentru a aborda regulatorul de presiune a combustibilului, m-a costat destul de decent 45 € pentru a corecta intrarea de eroare care a apărut după ce am schimbat filtrul de combustibil. De atunci, Bravo-ul meu merge ca un campion! Mecanicul a aruncat o privire și mi-a dat o notă de sănătate bună. Problema cu regulatorul de presiune al combustibilului a fost rezolvată, iar de atunci Bravo toarce ca o pisicuță. Deci, mai bine s-o verificați mai devreme decât mai târziu. Este un pic dureros, dar totul se face cu bună credință pentru a ne menține Fiat-urile în funcțiune. Sper că asta te liniștește un pic! Mult noroc cu vizita la mecanic!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru contribuția dvs. și pentru împărtășirea experienței dvs. Cu siguranță mi-am mai liniștit un pic grijile știind toate astea. Mă bucur foarte mult să aud că Bravo dvs. funcționează fără probleme de când ați rezolvat aceste probleme. Se pare că am o idee mai clară despre ce să îi cer mecanicului meu, iar costul potențial nu este atât de descurajant pe cât mă temeam. Voi obține Barchetta mea sortate cât mai curând posibil, degetele încrucișate este doar sistemul de combustibil joacă în sus. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor! Să păstrăm într-adevăr aceste Fiats în funcțiune. Noroc!

(Tradus din Engleză)