Căutăm sfaturi pentru depanarea unui Volvo V90 Diesel 2016 care prezintă probleme cu motorul și o economie slabă de combustibil

Hei, a fugit într-o problemă similară cu meu 2014 Diesel Volvo XC60. Am ceva experiență cu mașinile, deși nu sunt mecanic. Am văzut defecțiuni similare cu ale tale - motorul mergea sacadat, fumul era negru ca jetul, plus lumina de verificare a motorului clipea constant. Am dus-o la atelierul meu local, băieți geniali! Top bloke diagnosticat ca valori incorecte de software pentru pompa de combustibil, care, întâmplător, ar putea fi cauza problema ta prea. A rezolvat problema în cel mai scurt timp, m-a costat aproximativ 45 de euro. Nu e prea rău! Dacă puteți, împărtășiți mai multe informații, cum ar fi kilometrajul actual, istoricul de întreținere sau orice coduri de avertizare pe care le-ați văzut. S-ar putea fi capabil de a dezgropa unele sfaturi mai specifice. Noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Asta e un punct mare despre pompa de combustibil și valorile software, nu m-am gândit la asta. Ai scăpat ușor cu o reparație de 45 de euro, bine pe tine . În termeni de informații suplimentare, Volvo-ul meu este pe cale să atingă 25070 KM pe odometru. Nu-mi amintesc ultimul cod de avertizare, dar urmează să fie revizuit în curând. S-ar putea să-i pun pe cei de la atelier să verifice sugestia ta. Mulțumesc pentru informații!

(Tradus din Germană)

Nu vă faceți griji, mă bucur să vă ajut! Având în vedere kilometrajul dvs. destul de scăzut și văzând problemele cu care vă confruntați, recunosc că este cu siguranță o idee bună pentru a obține băieții de la atelier pe ea în timpul serviciului. Pe o notă diferită, deși, cu lumina de verificare a motorului pe, ar putea fi, de asemenea, în valoare de verificarea Unitatea de control a motorului (ECU). Blocarea motorului și pierderea de putere ar putea fi cauzate de un ECU defect, deoarece acesta gestionează aproape toate funcțiile motorului. Am avut o mică problemă cu XC60-ul meu, care s-a dovedit a fi din cauza ECU-ului, care a dat peste cap o mulțime de citiri ale senzorilor și a cauzat probleme similare cu ale tale. Amintește-ți să le ceri băieților să supravegheze și sistemul de alimentare de joasă presiune. Sper că vor reuși să găsească exact ce cauzează toate necazurile. Ține-ne la curent, întotdeauna este interesant să vedem cum se rezolvă aceste lucruri. Succes!

(Tradus din Germană)

Bingo! Acum că ai menționat ECU, m-a pus pe gânduri. Are sens, deoarece controlează aproape totul în departamentul motor. Apreciez avertizarea cu privire la acești posibili vinovați! Mă voi asigura că băieții de la atelier vor verifica din nou atât sistemul de alimentare, cât și ECU în timpul viitoarei revizii. Degetele încrucișate, putem rezolva acest lucru fără a sparge banca. Mulțumesc pentru sfatul bun! Vă voi ține la curent cu modul în care merge. Apreciez din nou ajutorul!

(Tradus din Germană)