Căutăm sfaturi pentru 2016 Mazda MPV Petrol: Fum negru, accelerație sacadată și probleme de pierdere a puterii

Hei acolo, Este destul de interesant că ați menționat această problemă; Am experimentat ceva asemănător cu ceea ce ați subliniat aici cu propria mea Mazda CX-5 2014. Acum, eu nu sunt un mecanic auto expert, doar un tip obișnuit cu un pic de grăsime pe mâinile sale de la schimbarea roților și de a face schimburi de ulei din când în când, dar am putut spune că există o mulțime de lucruri ciudate se întâmplă sub capotă. Așa că am dus-o la garajul meu local și am ajuns să descopăr că problema avea legătură cu supapa Wastegate. Era destul de deteriorată și a dat peste cap presiunea de supraalimentare. Mecanicul a trebuit să înlocuiască totul și mi-a costat în jur de 860 €. Desigur, problema exactă poate diferi de la mașină la mașină, dar asta a fost experiența mea. Acestea fiind spuse, ai putea să ne dai mai multe detalii despre MPV-ul tău pe benzină? Lucruri precum modelul exact, kilometrajul și starea sa generală m-ar putea ajuta să dau sfaturi mai bune. Aștept cu nerăbdare să ajut un alt proprietar Mazda ori de câte ori pot!

(Tradus din Engleză)

Hei! Mulțumesc pentru că ți-ai împărtășit experiența! Apreciez că încercați să găsiți o soluție. MPV-ul meu pe benzină are 124.002 km în prezent și a avut ultimul service acum câteva luni. Presupun că va trebui să plănuiesc o altă vizită la mecanicul meu, ideal ar fi să fie cineva care are o înțelegere solidă a acestor motoare japoneze. Sunt un pic începător, dar acum am o idee mai bună despre această supapă Wastegate pe care ați menționat-o. O să mă uit la ea și o să discut și cu mecanicul meu despre asta. În ceea ce privește modelul exact, este o Mazda MPV LX-SPORT, am acest copil de câțiva ani buni. Pentru a descrie starea sa generală, în afară de problemele pe care le-am menționat, este kickin' în regulă. Se pare că fostul proprietar nu a avut mare grijă, a trebuit să repare câteva lucruri pe ici pe colo, dar știi tu, chestii la mâna a doua. Oricum, noroc! Perspectiva ta a fost de mare ajutor. Țineți-mă la curent dacă vă mai vin idei în minte. Conducerea în condiții de siguranță acolo!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua, mă bucur să văd că sunteți proactiv în această privință! Kilometrajul pe care l-ai menționat este în intervalul în care unele piese încep să își arate vârsta. Simptomele MPV-ului tău îmi amintesc foarte mult de ceea ce a trecut CX-5-ul meu, așa că merită cu siguranță să verifici supapa wastegate, dar nu neglija nici alte posibilități. Referindu-mă în special la problema dvs. cu fumul negru, aceasta ar putea indica combustibil nears, posibil din cauza unei probleme de supraalimentare. Vinovații probabili sunt injectoarele, pompa de combustibil sau chiar filtrul de aer. Puterea instabilă a motorului și trepidațiile la accelerare ar putea fi cauzate de alimentarea deficitară cu combustibil. Cred că ar fi bine să cereți mecanicului să verifice și ansamblul turbocompresorului, deoarece o funcționare defectuoasă poate provoca sunete de fluierături și scăderea puterii. Turbocompresorul utilizează gazele de eșapament ale motorului pentru a pompa mai mult aer în motor în vederea unei performanțe mai bune. Orice scurgeri sau probleme cu acesta pot duce adesea la sunete ciudate de șuierat, performanțe slabe și fum negru din evacuare. Nu uitați, vorbesc din experiența mea personală și nu vreau să vă sperii. Lasă-ți mecanicul să arunce o privire amănunțită și să pună un diagnostic precis, până la urmă el este profesionistul. Cauza cea mai probabilă ar putea fi o singură piesă defectă sau o combinație de lucruri. Ține-ne la curent cu modul în care merge, și nu ezitați să trageți orice alte întrebări sau preocupări! Conduceți în siguranță și mult noroc cu Mazda. Sunt mașini robuste, ar trebui să fie din nou în formă maximă în curând!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou, mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Indicațiile adăugate despre problema supraalimentării și verificarea ansamblului turbocompresorului au fost luate în considerare. Voi transmite cu siguranță aceste informații mecanicului meu. Ai dreptate, vehiculele la mâna a doua vin cu ciudățeniile lor și necesită un pic de TLC din când în când. Aceste motoare japoneze sunt fiabile, trebuie doar să le oferiți puțină dragoste și vor toarce ca o pisicuță. Sunt ușurat să aud că nu este ceva ieșit din comun și, sperăm, poate fi rezolvat prin schimbarea câtorva piese. O să vă țin la curent pe toți. Încă o dată, apreciez cu adevărat ajutorul dumneavoastră. Mazda ar trebui să fie zoom-zooming pe drumuri destul de curând, degetele încrucișate. Conduceți în siguranță și aveți grijă de acel CX-5 al vostru! Mi-ar plăcea să aflu mai multe despre experiențele tale cu el cândva. Până atunci, sănătate și drum bun!

(Tradus din Engleză)