Căutăm sfaturi pentru 2014 Volvo V70 Diesel porniri la rece și probleme cu bateria slabă

Hei, Doar din descrierea ta, se pare că suspiciunile tale ar putea fi corecte. Mi s-a întâmplat ceva similar cu Volvo S60 2017. Porniri ciudate la rece și baterie slabă în timpul pornirii, de asemenea, enervant cum vrei. S-a dovedit că a fost într-adevăr microprocesorul senzorului bateriei care s-a defectat. Din câte am aflat, este o problemă destul de frecventă la motoarele diesel ale modelelor Volvo din această gamă. Frustrant, dar nimic care să ne alarmeze prea tare. În cazul meu, a trebuit să înlocuiască întregul senzor de baterie, deoarece repararea celui vechi a fost mai mult deranj decât merita. Pentru a rezolva această problemă cu mecanicul tău, ți-aș sugera să o duci la un garaj de încredere. Spuneți-le simptomele dvs. și suspiciunea dvs. cu privire la senzor. Ei vor face un diagnostic și vor confirma dacă este vorba de senzor sau de altceva care a luat-o razna. Oricum, anunță-mă cum merge și mult noroc cu ea! Noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, Apreciez foarte mult perspicacitatea, într-adevăr ma liniștit un pic acolo. Deci, senzorul sângeroase este atunci! Experiența ta se potrivește cu a mea destul de aproape. Voi urma cu siguranță sfatul dvs. de a o duce la un garaj de încredere și de a menționa suspiciunile mele senzor. Doar din curiozitate - și dacă nu vă supărați că vă întreb - vă amintiți cam cât v-a costat înlocuirea senzorului? De asemenea, de când au reparat-o, ați mai avut probleme sau totul a mers ca pe roate? Mulțumesc pentru ajutor, vorbim în curând!

(Tradus din Germană)

Bună ziua, Deci, în ceea ce privește costul - al meu nu a lăsat prea mult mărunțiș de la o bancnotă de 320 €. Mecanicul meu m-a taxat exact cu 315 € pentru a schimba microprocesorul ăla enervant al senzorului de baterie. Da, nu chiar mărunțiș. Dar, având în vedere durerea de cap pe care mi-a provocat-o, a meritat pentru a-mi repune în formă Volvo-ul de încredere. Oh, și de la remediere - drumuri netede înainte. Nici o problemă de când senzorul a fost rezolvat, fără îndoială unul dintre cele mai bune 315 € pe care le-am cheltuit vreodată. Probleme de pornire la rece și toate, plecat! E ca și cum ai conduce un vehicul nou, vă spun eu. Nu vă faceți griji la toate, oricând aveți nevoie de un pic de banter masina doar ma lovit în sus. Sper că reparația funcționează la fel de bine pentru tine și V70-ul tău! Ne vedem mai târziu, și mult noroc!

(Tradus din Germană)

Bună ziua din nou, Mulțumesc mult pentru că mi-ați răspuns la toate întrebările și ați avut răbdare cu mine. Pare un pic cam scump, că € 315, dar cred că dacă este de gând să mă salveze toate problemele pe care le-am avut, va fi o sumă bine cheltuit. Să aud despre experiența ta fără probleme de la remediere este cel puțin liniștitor. Sper să funcționeze la fel de bine și pe Volvo V70 al meu. Cu siguranță îl voi conduce la un garaj de încredere și voi discuta în curând despre problema senzorului. Nu vă pot mulțumi îndeajuns pentru sfatul dvs., cu siguranță m-a ajutat să mă simt mai puțin îngrijorat cu privire la întreaga situație. Voi fi sigur să vă țin la curent cu privire la modul în care totul se dovedește. Ia-o ușor, și salutări pentru ajutorul tău! Să aveți o zi bună!

(Tradus din Germană)

Probleme de pornire la 5+ și mai jos.baterie nouă, bujii de incandescență noi.schimbate.după prima pornire nu există probleme nici un zgomot ..nu cumpărați volvo la nardo car deoarece au cel puțin o lună de așteptare pentru examinarea motorului care va dura aproximativ 1 oră.speranță pentru tips?????!

(Tradus din Norvegiană)

Acesta este un volvo v70 2011 model an

(Tradus din Norvegiană)

Se pare că vă confruntați cu probleme de pornire la rece la Volvo V70 2011. Din moment ce ați înlocuit deja bateria și bujiile de incandescență, următorul lucru de verificat ar putea fi sistemul de alimentare. Este posibil ca combustibilul să nu fie livrat eficient atunci când motorul este rece. Acest lucru s-ar putea datora unei pompe de combustibil defecte, unui filtru de combustibil înfundat sau unor probleme cu injectoarele de combustibil. Aș recomanda ca un mecanic să inspecteze sistemul de alimentare cu combustibil. Dacă problema persistă, ar putea fi util să verificați unitatea de control a motorului (ECU) pentru orice cod de eroare. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră. Aveți și alte întrebări?

(Tradus din Engleză)