Căutăm sfaturi pentru 2004 Hyundai Getz cu avertizare la lumina motorului, pierdere de putere, probleme cu eșapamentul și emisie de fum negru

Bună ziua, am avut o problemă similară la Hyundai Accent 2002. Nu sunt mecanic, dar am ceva experiență de bază în repararea mașinilor. Când mașina mea a prezentat simptome similare, problema s-a dovedit a fi o sondă lambda defectă. Am dus mașina la atelierul meu local, unde au confirmat diagnosticul și au înlocuit senzorul defect. Repararea problemei m-a costat în total 375 €. V-aș recomanda să vă lăsați Getz-ul verificat de un profesionist, deoarece diagnosticarea acestor probleme poate fi complicată. Poate ați putea furniza câteva informații suplimentare despre mașina dumneavoastră? Cum ar fi kilometrajul, și când a fost ultima dată când ați avut un tun-up sau orice piese înlocuite? Acest lucru ne-ar putea ajuta să restrângem cauzele posibile și să oferim sfaturi mai specifice. Mult noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru informații! Da, ai dreptate cu privire la a merge la un profesionist. Și eu plănuiesc o vizită la mecanicul meu local, încercând doar să aflu câteva idei și de aici. Pentru a oferi mai mult context, Getz-ul meu din 2004 are acum 119963 KM la el. A trecut ceva timp de la ultimul service, așa că s-ar putea să fie nevoie de o revizie în curând, dar am observat că aceste probleme se agravează progresiv. Să vedem ce spune mecanicul. Din nou, apreciez sfaturile dvs., degetele încrucișate nu este nimic major și nu mă va costa un braț și un picior!

(Tradus din Engleză)

Nu vă faceți griji deloc, întotdeauna bucuros să ajut un alt proprietar Hyundai! Având în vedere kilometrajul pe care l-ai menționat și simptomele, încă mai cred că ar putea fi o problemă de senzor ca în cazul meu. Acel fum negru este un semn notoriu al unui amestec bogat, probabil din cauza semnalelor proaste pe care unitatea de control a motorului (ECU) le primește de la senzorul lambda. Mirosul puternic poate indica, de asemenea, că iese combustibil necombustit. Dar, din nou, nu sunt un profesionist, așa că este doar cea mai bună presupunere a mea bazată pe experiența personală. În ceea ce privește punerea la punct, o mașină bine întreținută este o mașină fiabilă, mai ales cu motoare atât de durabile precum cele ale Hyundai. Așa că ar fi o idee bună să o verificați și să o reparați, pentru orice eventualitate. Sper să se dovedească a fi ceva la fel de simplu ca problema pe care am avut-o cu Accent-ul meu. Succes cu mecanicul, sper să nu vă sape prea adânc în buzunar. Ține-ne la curent!

(Tradus din Engleză)

Da, înțeleg ce vrei să spui. Am făcut niște cercetări și presupunerea ta despre sonda lambda ar putea fi corectă. Teoria combustibilului necombustit are sens având în vedere mirosul de la evacuare. Crede-mă, nu e un miros plăcut! Sunt complet de acord cu privire la întreținerea regulată. Nu-mi place să recunosc că aș fi putut fi un pic neglijent în această privință. Să sperăm că acest lucru îmi va reaminti să fiu mai atent de acum încolo. Mâine dimineață o duc la control, așa că, cu puțin noroc, nu va fi prea dureros pentru portofel. Și, cu siguranță, vă voi ține la curent, deoarece știu cât de utile pot fi aceste discuții pentru alți proprietari de Hyundai care se confruntă cu probleme similare. Dacă e vorba de sonda lambda, voi ști cui să mulțumesc! Degetele încrucișate și mulțumesc din nou pentru ajutor. Foarte mult apreciat!

(Tradus din Engleză)