Căutăm sfaturi pentru '09 Lexus LX Diesel care scoate fum negru cu putere redusă și consum crescut de combustibil

Hei! Îmi amintesc că am avut o dramă similară cu Lexus LX Diesel '09. Acum, eu nu sunt exact un mecanic sau ceva, am doar ceva experiență de a face cu propriile mele mașini folosite. Se pare că a fost o înfundare DPF (Diesel Particulate Filter). Simptomele cu care vă confruntați, în special fumul negru și scăderea puterii, sunt destul de tipice pentru un DPF înfundat. Mi-am dus mașina la un atelier local în care am încredere. Au reușit să diagnosticheze problema și mi-au dat vestea proastă - a trebuit să înlocuiască DPF-ul. Paguba totală a fost de aproximativ 1325 €. Nu este cea mai ieftină reparație, dar odată rezolvată, se vede diferența. Înainte de a face alte sugestii, ați putea să ne dați mai multe informații despre mașina dumneavoastră? Orice reparații sau modificări recente, orice coduri de eroare? Cu cât mai multe detalii, cu atât mai bine. Sper că acest lucru ajută un pic! Noroc!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua, apreciez contribuția dumneavoastră. Informațiile despre înfundarea DPF îmi dau ceva la care să mă gândesc. A avut câțiva ani grei, fără reparații recente și fără niciun fel de modificări - prefer să o păstrez cât de originală pot. În ceea ce privește codurile de eroare, tot ce am este un P0238, care pare a fi ceva despre turbocompresor. Cu toate acestea, a trecut prin multe, având un kilometraj de 186704 KM pe ceas. Ultimul service a fost acum șase luni, chestii de rutină, nimic major. Ar putea kilometrajul sau timpul scurs de la ultimul service să fie un motiv pentru aceste probleme? Vă mulțumesc din nou pentru sfaturile dvs. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua din nou, Ah, P0238. Acesta este într-adevăr legat de turbocompresor - practic, ne spune că există prea multă presiune de supraalimentare. Acest lucru se leagă destul de bine cu suspiciunea ta de un defect al senzorului de presiune de supraalimentare. Nu există garanții, desigur, dar este o dovadă circumstanțială bună! Kilometrajul acumulat și timpul scurs de la ultimul service ar putea juca un rol. Dar, mai ales, cred că aceste probleme existente au decis pur și simplu să înceapă să prezinte simptome acum. În orice caz, aș sugera să verificați senzorul de presiune de supraalimentare ca prim pas. În cazul meu, un senzor nou a rezolvat codul de eroare, dar DPF-ul înfundat era cauza fumului și a pierderii de performanță - așa că a trebuit să îl înlocuiesc oricum. Din nou, nu sunt un mecanic iscusit - vă spun doar ce știu din experiențele anterioare. Întotdeauna este mai bine să fie verificat de un profesionist. Mult noroc cu LX-ul tău, ține-mă la curent! Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou, are sens. Apreciez toate informațiile dvs. și sfaturile pentru verificarea senzorului de presiune de supraalimentare și a DPF. Cred că este timpul pentru un diagnostic profesional înainte ca lucrurile să meargă prost. Cu siguranță voi ține cont de tot ce mi-ați spus când voi vizita următorul atelier local - sper că vor avea răspunsurile. Vă mulțumesc că v-ați făcut timp să vă împărtășiți experiențele, a fost foarte util. Cu siguranță vă voi ține la curent odată ce am rezolvat cu LX. Aveți grijă de voi. Noroc!

(Tradus din Engleză)