HMobilist
Căutăm sfaturi pentru '05 Volvo V50 Diesel Defecțiune a sistemului de curățare a farurilor
Sistem de curățare a farurilor fără funcție
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru sfat. Problema ta pare destul de apropiată de cea cu care mă confrunt eu pe Volvo V50. Vreau să spun că lucrurile pot deveni foarte murdare iarna fără un dispozitiv de curățare a farurilor, nu? Ai abordat-o în stilul DIY, nu? Ai făcut-o să sune nu prea complex, aș putea la fel de bine să dau o lovitură. Îți amintești câți bani a trebuit să dai pe repararea cablului pompei și a releului? A apărut vreo surpriză neașteptată de când ai reparat-o pe a ta? Țin degetele încrucișate pentru niciuna, nu? Sfaturile tale sunt super utile. Noroc!
(Tradus din Germană)
Salut din nou, amice! Mă bucur că cei doi cenți ai mei au fost de ajutor. Da, să o rezolvi singur nu este o sarcină prea grea. Trebuie doar să te descurci un pic sub capotă. În ceea ce privește costul, a trebuit să plătesc 165 € pentru repararea cablului pompei și pentru defecțiunea releului. Nu este cea mai fericită treabă - scufundarea în buzunar, dar cu siguranță este mai bine decât să nu ai un sistem de curățare funcțional în mijlocul unei ierni noroioase. Și, știți ce? De la vizita la garaj, acea eroare supărătoare de semnal a pompei de lichid de ștergere nu și-a mai arătat fața urâtă. De atunci, totul a mers ca pe roate, fără să apară vreo surpriză. Bate în lemn! Am degetele încrucișate și pentru tine, sper să meargă la fel de bine și pentru Volvo V50. Ține-mă la curent!
(Tradus din Germană)
Hei, apreciez sfatul înțelept. 165 € pare un compromis corect pentru liniștea sufletească pe care o aduce, nu-i așa? Nu mai trebuie să cauți pe Google soluții aleatorii sub cerul rece al iernii. Mă bucur să aud că eroarea enervantă a semnalului pompei lichidului de ștergere și-a luat adio după vizita ta la garaj. Ținem pumnii să nu dezgropăm o nouă cutie de viermi sub capota Volvo-ului meu V50. Ei bine, nu merge planul meu de weekend interesant! Dar hei, nu pot să vă mulțumesc suficient pentru că m-ați îndreptat în direcția cea bună. Cu siguranță vă voi ține la curent cu modul în care merg lucrurile. Să sperăm că va fi o călătorie lină pentru bunul meu Volvo. Noroc!
(Tradus din Germană)
Hei, înțeleg perfect de unde vii. Am și eu un Volvo V70 Diesel '02 și, cu ceva timp în urmă, m-am confruntat cu ceva destul de asemănător. Conexiunea cablului pompei la mașina mea a fost pe fritz, cauzând pompa de spălare a parbrizului să acționeze toate hinky. Problema nu a fost cutremurătoare, dar totuși un pic de hassle. Nu vrei să-ți asumi riscul de a nu avea un sistem de curățare fiabil, mai ales în lunile de iarnă murdare, știi? Oricum, am reușit să o rezolv, nu prea greu, dacă ești de acord să îți murdărești puțin mâinile. A fost o combinație între un cablu de pompă ciudat și un releu defect. Odată ce acestea au fost rezolvate, totul a fost din nou în afaceri. Deci, da, verificați atât conexiunea cablului pompei, cât și releul. Succes!
(Tradus din Germană)