Căutăm sfaturi cu privire la Volvo S40 Diesel 2005 care pierde putere, tracțiune și funcționarea defectuoasă a sistemului ABS și DSC

Hei, te-am auzit! Am un Volvo S60 2003 care a avut o problemă foarte similară anul trecut. În primul rând, nu sunt un expert la nivel mecanic, dar am o anumită experiență, având în vedere că am avut de-a face cu propriile probleme ale mașinii de-a lungul anilor. Ce mi s-a întâmplat mie a fost o componentă defectă, în special un senzor integrat în sistemul ABS. A fost nevoie de ceva timp pentru ca băieții de la atelierul meu să își dea seama, dar odată ce au identificat senzorul ca fiind problema, l-au înlocuit și problema a fost rezolvată. Am ajuns să plătesc aproximativ 170 de euro pentru a repara totul. Având în vedere că simptomele mașinii dvs. sunt destul de asemănătoare cu cele prin care am trecut eu, s-ar putea să fie aceeași problemă. Dar, pentru a fi sigur, ai putea să verifici câteva detalii despre S40-ul tău? Mă refer la partea comercială a mașinii tale: conductele de frână, conexiunile sistemului ABS, chestii de genul ăsta. Orice informație suplimentară ar putea ajuta oameni ca noi să vă dea sfaturi mai bune! Nu uitați, luați sfaturile mele cu un vârf de sare. Nu sunt un mecanic autorizat, ci doar un proprietar de Volvo care a avut de-a face cu o problemă similară. Succes!

(Tradus din Germană)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Apreciez intuiția dumneavoastră! Volvo-ul meu S40 este pe drum de mult timp, a atins 140.536 KM la ultima verificare. De asemenea, a fost revizuit recent, dar nu a ajutat prea mult. Am aruncat o privire la conductele de frână și la conexiunile sistemului ABS, așa cum ați sugerat. Totul pare în regulă acolo, cel puțin nu sunt probleme vizibile. Cred că problema ar putea fi mai mult internă, așa cum ai avut tu cu Volvo S60. Cred că singura cale de urmat este să fie verificat de un profesionist, degetele încrucișate este doar o simplă înlocuire a senzorului, ca în cazul tău! Oh, bine, mulțumesc din nou pentru sfatul tău! Să vedem ce se întâmplă în continuare. Voi actualiza pe măsură ce voi obține un diagnostic făcut. Noroc!

(Tradus din Germană)

Bună ziua! Mă bucur să văd că ți-ai făcut timp să verifici liniile și conexiunile. Înțeleg că nu ai observat nimic în neregulă acolo în mod vizibil; aceste probleme pot fi într-adevăr un pic evazive. Având în vedere simptomele pe care le-ai explicat, faptul că S40-ul tău a depășit pragul de 140 de kilometri și problemele similare din S60-ul meu, înclin în continuare spre o problemă cu senzorul. Dar, așa cum ai spus, doar o verificare amănunțită de către un profesionist poate confirma acest lucru. Nu-ți pierde inima! Aceste Volvo mai vechi sunt trupe, au avut partea lor echitabilă de ciudățenii, dar sunt în general solide! Este minunat că ne ții la curent. Acest forum este totul despre a ajuta reciproc, astfel încât fiecare bucată de informații ajută. Postați o actualizare atunci când puteți, și să sperăm că nu este nimic prea grav, nu-i așa? Mult noroc cu ea, și degetele încrucișate totul va fi bine deranjând doar buzunarul ușor! Noroc!

(Tradus din Germană)

Apreciez votul de încredere! Aye, aceste Volvo sunt într-adevăr un grup solid, doar ține pe tic-tac cu îngrijirea corectă. Ai fost de un real ajutor prin această mizerie - știind că altcineva a avut de-a face cu ceva similar nu reduce o parte din stres, dacă sunt sincer! Și ai perfectă dreptate! Acest forum funcționează pentru că toți contribuim cu puținele cunoștințe pe care le avem, poate pot ajuta pe cineva în viitor cu orice se întâmplă cu S40-ul meu. Cu siguranță vă voi ține la curent odată ce experții au aruncat o privire. Să sperăm că nu-mi sparge banca, haha! Aveți grijă și noroc!

(Tradus din Germană)