Căutăm sfaturi cu privire la reapariția luminii de verificare a motorului și la problemele de performanță ale Renault Arkana 2020

Hei! Am trecut prin ceva similar cu Renault Kadjar 2017 nu prea mult timp în urmă. Kilometrajul său a fost de aproximativ 190000 km și a prezentat aceleași simptome ca și Arkana ta. Lumina de verificare a motorului a fost un companion constant și mașina a fost difuzate mai dur decât un urs cu un spin în laba lui. Am dus-o la garajul meu local și au redus la o problemă cu cablajul senzorului de presiune al colectorului de admisie. Practic, acesta era deschis sau scurtcircuitat și cauza toate aceste dureri de cap. Aparent, acesta este un element cheie în menținerea performanței motorului, iar când a început să dea greș, a început să facă la fel și Kadjar-ul meu. Totuși, repararea nu a fost un chin uriaș. Mecanicii au înlocuit doar cablajul defect, au resetat mesajul de eroare și au făcut o tură rapidă pentru a se asigura că problema a fost rezolvată. A funcționat ca pe roate după aceea! Deci, cu siguranță este o problemă semnificativă, dar nu ceva ce mecanicul tău nu poate rezolva. Sper ca Arkana ta să revină pe drumul cel bun în curând. Kiturile de camere sunt pregătite! Noroc.

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Mulțumesc mult pentru împărtășirea experienței tale. Se pare că mașinile noastre complotează aceeași dramă pentru noi, nu? Cu siguranță mi-ai calmat puțin nervii spunând că reparația nu a fost prea groaznică. Sper doar ca și a mea să meargă bine. De fapt, din moment ce ai mers cu câțiva pași înaintea mea în această mizerie, mă întrebam dacă îți amintești aproximativ cât de mult a trebuit să scuipi pentru reparație? Și de la reparație, Renault Kadjar-ul tău a mai făcut capricii sau a mers ca pe roate? Noroc, Aștept cu nerăbdare răspunsul tău.

(Tradus din Engleză)

Hei! Da, se pare că facem parte din același club de teatru auto, nu? Nu putem avea doar o plimbare simplă, fără agitație? Dar e în regulă, nu vă faceți griji deloc! Scuturarea acestor piedici face parte din distracție, nu-i așa? Acum, în legătură cu întrebarea ta - partea cu banii. Va trebui să mă uit în facturile mele vechi pentru a da o cifră exactă, dar dacă memoria mea nu mă înșeală, m-a costat în jur de 95 de euro. Aceasta a inclus grefarea unui nou fascicul de cabluri pentru senzorul de presiune al colectorului de admisie și repunerea în ordine a tuturor lucrurilor. Nu e prea rău, având în vedere ușurarea de a avea din nou mașina în stare bună, nu-i așa? Vorbind de netedă, Renault Kadjar-ul meu a funcționat ca un vis de la acea problemă. Nici cea mai mică urmă de tantrum. Deci mecanicul a făcut o treabă bună. Se pare că și Arkana ta se va alătura în curând clubului navigării line! Abia aștepți asta, nu-i așa? Noroc, Vorbim în curând.

(Tradus din Engleză)

Hei! Cu siguranță aștept cu nerăbdare să mă alătur "clubului navigației ușoare". Informațiile pe care le-ați furnizat cu privire la reparații și costuri sunt destul de liniștitoare. Pare ușor de gestionat și merită fiecare cent dacă se rezolvă problema. Apreciez cu adevărat comentariile dvs. perspicace și împărtășirea experienței dvs. Sunt ușurat să știu că această situație poate fi rezolvată fără probleme. Voi reveni la dvs. după ce Arkana mea va fi reparată și sper să funcționeze ca Kadjar-ul dvs. Până atunci, degetele încrucișate. Noroc și rămâneți în siguranță! Vorbim în curând.

(Tradus din Engleză)