Căutăm sfaturi cu privire la problemele diesel ale Mazda CX-5 2015: Lumina de verificare a motorului, eșecul regenerării DPF și posibile probleme de presiune a sistemului Ad-Blue

Hei! De asemenea, am avut o problemă similară cu Mazda CX-5 Diesel 2015 nu cu mult timp în urmă. Ca un tip cu unele cunoștințe moderate despre mașini, aș spune cu siguranță că bănuiala ta ar putea fi exactă, sună ca o problemă a rezervorului Ad-Blue. La Mazda mea 3, rezervorul Ad-Blue era defect și a trebuit să fie înlocuit. Cu uneltele în mână, am decis să merg la atelierul meu de încredere. Băieții de acolo își cunosc meseria și fac întotdeauna o treabă excelentă. Au făcut un diagnostic, mi-au confirmat suspiciunile și s-au apucat imediat de treabă. Reparația m-a costat puțin peste 1.600 de euro, dar, hei, mașina merge bine acum! Mazda dvs. 2 are probabil o configurație similară, iar dacă rezervorul Ad-Blue este de vină, s-ar putea să vă coste cam la fel. Poți să ne spui mai multe despre starea mașinii tale? Orice zgomote ciudate, fum sau scurgeri evidente? Aceasta va ajuta la diagnosticarea ulterioară. De asemenea, țineți cont de acest lucru, odată ce v-ați ocupat de lucrurile importante, este la fel de important să fiți atenți la orice probleme minore care ar putea necesita remediere ulterior. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua, mulțumesc pentru contribuție! Acum, despre Mazda CX-5 mea, nu a fost nici un fum neobișnuit sau scurgeri, dar a făcut un zgomot ciudat de măcinare de altă zi, când am încercat să-l ridice un pic. A fost sincer un pic speriat! I-am făcut ultima revizie la 211110 KM, și a fost în cea mai mare parte fără probleme până când a început această mizerie Ad-Blue. Când ai spus "probleme minore", la ce fel de lucruri te referi mai exact? Ar trebui să mă pregătesc să mai scot niște bani? Se pare că ar fi mai bine să-mi propun să găsesc mâine un atelier frumos în centrul orașului pentru a face o verificare. Mulțumesc din nou pentru sfaturi. Rămâneți cool!

(Tradus din Engleză)

Ei bine, salut din nou! Îmi pare foarte rău să aud că ai întâmpinat unele probleme cu Mazda ta. În ceea ce privește acel zgomot ciudat de măcinare - se pare că ar putea fi legat de presiunea scăzută din sistemul Ad-Blue. Atunci când acesta cedează, poate duce la defecțiuni ale motorului sau chiar la deteriorarea filtrului DPF. Pentru a evita orice alte probleme, l-aș verifica imediat. S-ar putea să vă coste destul de mult, dar merită pe termen lung. Prin "probleme minore", mă refer la lucruri care s-ar putea să nu fie la fel de evidente sau imediate. De exemplu, după înlocuirea rezervorului, ați putea observa o scădere a eficienței consumului de combustibil sau un zgomot al motorului puțin mai mare decât de obicei. S-ar putea să nu pară mare lucru, dar lăsate nesupravegheate, acestea pot cauza mai multe probleme pe parcurs. Așadar, după ce mașina dvs. este reparată, fiți cu ochii și urechile în patru! Sper sincer să fie doar problema rezervorului Ad-Blue și nimic major. Lasă-ne să știm ce spune mecanicul tău, poate va fi de ajutor și pentru alții din comunitatea noastră. Până atunci, îți ținem pumnii! Condu cu grijă.

(Tradus din Engleză)

Hei, foarte recunoscător pentru răspunsul tău! Am înțeles, voi fi cu siguranță cu ochii pe aceste probleme nu atât de evidente. Sună ca și cum acestea ar putea bulgăre de zăpadă în ceva mai dureros și costisitoare în jos linia. O să mă grăbesc să găsesc un atelier auto bun mâine și să rezolv problema sistemului Ad-Blue, împreună cu orice ar fi zgomotul ăla. Este o pasăre bătrână, Mazda mea, dar am trecut prin multe împreună. Trebuie să am mare grijă de ea. Vă mulțumesc din nou pentru sfaturile dvs. foarte utile. Vă voi ține la curent cu progresul. Până atunci, rămâne pedala la metal, meu! Conduceți în siguranță și călătorii fericite!

(Tradus din Engleză)