HelmLehman
Căutăm sfaturi cu privire la problema supraîncălzirii Lexus SC 2004 și a luminii de verificare a motorului
Supraîncălzire
Aprinderea luminii de verificare a motorului
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc că ne-ai împărtășit experiența ta cu LS-ul tău! Asta sună ca o adevărată durere pentru a sorta afară, dar mă bucur că ai plimbare rula lin din nou. Categoric nu vreau să fiu blocat într-o mașină supraîncălzită în trafic! Doar de curiozitate, îți amintești cât de mult te-a costat problema cu cablajul? Și de când ai reparat-o, au apărut alte probleme care ar fi putut fi legate de ea? Întotdeauna e bine să fii pregătit, știi? Noroc!
(Tradus din Engleză)
Hei! Da, problema cablajului a fost un pic de o pacoste. Mi-a stabilit înapoi în jurul valorii de 170 Euro pentru a remedia, dar total în valoare de ea având în vedere confortul de a ști LS meu nu ar eșua pe mine brusc. De când am rezolvat problema, nu am mai avut nicio altă problemă. Interesant, ai menționat mai devreme o posibilă problemă cu termostatul? A fost bang pe! Am avut o defecțiune la termostatul lichidului de răcire, dar a fost rezolvată când am fost la mecanic pentru problema cu cablajul. Doi iepuri, o piatră, un fel de situație. Așa că acum, totul merge ca pe roate. Sper că și SC-ul tău se va opri curând! Ține-mă la curent! Noroc!
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc pentru atenționare! 170 de euro nu pare o sumă mică, dar sunt de acord că merită liniștea. Interesant și despre funcționarea defectuoasă a termostatului lichidului de răcire, s-ar putea să verific și asta dacă tot sunt acolo. Cu siguranță vă voi ține la curent cu mersul lucrurilor. Mulțumesc încă o dată, și aici este la navigatie buna pentru toate plimbari noastre! Noroc!
(Tradus din Engleză)
Bună ziua, se pare că aveți o călătorie destul de dificilă cu SC-ul dvs. Am avut o problemă oarecum similară anul trecut cu Lexus LS 2007 - tot pe benzină. Luminița "check engine" a început să clipească într-o zi și, la scurt timp după aceea, mașina a început să se supraîncălzească un pic, mai ales când am intrat în trafic. Am fost și eu un pic rezistent, dar credeți-mă când vă spun că nu vreți să așteptați prea mult. S-a dovedit că, în cazul meu, a fost o problemă cu cablajul. Unul dintre fire era deteriorat, provocând o întrerupere a fluxului electric. A fost o treabă destul de serioasă, deoarece cablajul este, în esență, o rețea de fire care se conectează la diverse alte componente ale mașinii. Așa că, da, nu a fost cea mai fericită zi din viața mea când am aflat asta. Dar, odată ce au înlocuit secțiunea deteriorată a cablajului, mașina mea a început să funcționeze din nou fără probleme. Sper că acest lucru vă ajută și mult noroc cu SC-ul dumneavoastră. Noroc!
(Tradus din Engleză)