Căutăm sfaturi cu privire la problema lămpii de ulei a Fiat Stilo '08 și la luminile de avertizare ciudate din tabloul de bord

Hei acolo, se pare că ai un pic de o murătură acolo. Îmi amintesc că m-am luptat cu o problemă similară cu Fiat Punto al meu din '06. Ei bine, eu nu sunt mecanic, dar am dabble un pic, așa că ai putea spune că am ceva experiență sub centura mea. S-a dovedit că motorul meu a fost umplut cu ulei greșit, ceea ce în cele din urmă a cauzat motorul meu să acționeze în moduri ciudate. Nu foarte diferit de ceea ce descrii tu. În loc să ghicesc ce se întâmplă, am dus-o la atelierul meu local. Lasă-mă să-ți spun, am încredere în tipii ăia. Au rezolvat problema destul de repede, iar pentru Punto-ul meu din '06, m-a costat cam 175 de euro. Recunosc că ar putea fi similar cu Stilo dvs. Dar, desigur, fiecare mașină este un pic diferită. De ce nu dai mai multe detalii despre starea mașinii tale și despre orice modificări recente pe care le-ai făcut? Așa va fi mai ușor să vă restrângeți căutarea! Sper că acest lucru vă ajută. Mult noroc în rezolvarea problemei!

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru acest răspuns rapid! Interesant să aud despre Punto-ul tău, nu mă așteptam ca uleiul greșit să poată declanșa asta. Stilo mea a fost pe drum pentru 89751 KM și în mod normal toarce ca un pisoi. Ultimul service a fost acum ceva timp, dar nu a fost nimic ieșit din comun, doar lucruri obișnuite - schimbarea uleiului, a filtrelor și a bujiilor. De asemenea, nu am făcut nicio schimbare semnificativă de atunci. Totuși, vă voi urma sfatul și o voi duce direct la atelierul meu de încredere pentru a obține un diagnostic profesional. Mulțumesc încă o dată!

(Tradus din Engleză)

Nu vă faceți griji, mă bucur să fiu de ajutor! Kilometrajul tău pare destul de rezonabil pentru un Stilo '08, deci asta e bine. Recunosc că service-urile obișnuite nu cauzează aproape niciodată probleme, dar nu se știe niciodată, nu? Poate calitatea uleiului a jucat prost sau au uitat ceva în timpul service-ului. Cel mai bine este să fie verificat de profesioniști, așa cum ai spus. În cazul meu, vâscozitatea greșită a uleiului a provocat pagube motorului Punto-ului meu. Așadar, aș susține cu siguranță testarea probelor de ulei. Mai ales în ceea ce privește fragmentele de metal din ulei, acestea ar putea indica o uzură sau o deteriorare semnificativă a motorului. Rețineți, totuși, că un comutator de presiune a uleiului de motor defect ar putea, de asemenea, să dea peste cap indicatorul de ulei. Deci, nu excludeți încă această posibilitate. Dar având în vedere că modelele Stilos 2008 nu sunt identice cu Puntos 2006 din toate punctele de vedere, este bine să verificați totul. Și nu uitați să întrebați băieții de la atelier despre măsurile preventive pe care le puteți lua în viitor. Întotdeauna e mai bine să fii în siguranță decât să-ți pară rău, nu? Aștept cu nerăbdare să aflu ce au descoperit. Mult noroc cu toate acestea!

(Tradus din Engleză)

Aveți perfectă dreptate! Cu siguranță mi-am învățat lecția aici. Să testez uleiul are sens, mai ales având în vedere fragmentele de metal. Ne-ar putea da indicii despre ce se întâmplă acolo. Sunt de acord, un comutator de presiune a uleiului de motor defect ar putea într-adevăr să trimită semnale greșite la lumina de ulei. Nu pot exclude această posibilitate. Așa că le voi cere cu siguranță băieților de la atelier să evalueze cu atenție acest aspect, împreună cu alte potențiale probleme. Prevenirea este cu siguranță mai bună decât vindecarea, nu-i așa? Sunt interesat să știu ce măsuri pot lua pentru a evita o astfel de eventualitate în viitor. Așadar, acesta este încă un lucru de discutat cu profesioniștii. Apreciez foarte mult sfaturile dvs. utile și împărtășirea propriei experiențe, a fost foarte benefică. Voi posta o actualizare de îndată ce voi primi niște vești de la atelier. Noroc!

(Tradus din Engleză)