Căutăm sfaturi cu privire la problema de încălzire/răcire a modelului Kia Joice 2001 și posibila supapă de apă defectă a circuitului de răcire

Hei! Am avut o problemă foarte asemănătoare cu Kia Sportage 1999. Am doar ceva experiență cu mașinile; nu sunt expert. Am avut aceeași problemă de încălzire/răcire. S-a dovedit a fi un dop al supapei de apă stricat și o conexiune slăbită a cablului. Mi-am dus mașina la atelierul local. Au identificat rapid problema și au înlocuit piesele defecte. Reparația m-a costat aproximativ 155 de euro. M-a scutit de o mulțime de presupuneri și dureri de cap. Recunosc că problema ta ar putea fi similară, dar pentru a-ți oferi un sfat mai precis, poți să ne dai mai multe detalii despre simptomele mașinii tale? Rămâi cald și în siguranță pe drum!

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru că ne-ai împărtășit asta! Kia Joice a acumulat 126571 km și a fost revizuită ultima dată în urmă cu aproximativ șase luni. Totul părea în regulă până în urmă cu o săptămână, când sistemul de încălzire a început să dea greș. Nu suflă aer cald, iar dezghețarea nu își face nici ea treaba. Acum că ai menționat asta, mă gândesc că ar putea avea legătură și cu conexiunea. Cred că va trebui să o duc la atelier pentru a o verifica mai bine. Oricum, apreciez ajutorul tău! Conducere în siguranță!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Se pare că te confrunți cu aceleași probleme pe care le-am avut și eu cu vechiul meu Sportage. Kilometrajul Joice-ului tău este destul de mare, așa că o piesă sau două uzate nu ar fi surprinzător. Dar nu vă faceți griji, aceste lucruri sunt destul de comune cu mașinile mai vechi. Având în vedere simptomele pe care le-ați descris, tot pare a fi o problemă cu supapa de apă sau poate o conexiune slăbită, așa cum ați menționat. Cu siguranță are sens să o verificați la un atelier. Probabil că vor face un test de presiune bun și vechi pentru a vedea dacă sistemul de lichid de răcire menține presiunea. Dacă nu, acolo este problema ta. De asemenea, ei pot verifica supapa și conexiunea cablului. Știi, problema degivrării ar putea fi legată. Ar putea fi o problemă în circuitul electric sau ar putea fi faptul că motorul nu se încălzește suficient pentru a furniza căldura necesară pentru degivrare. Asta ar putea avea legătură cu problema de răcire. Doar un sfat: asigurați-vă că solicitați atelierului să verifice starea termostatului. Dacă acesta este blocat, motorul ar putea funcționa mai rece decât ar trebui, afectând atât sistemul de încălzire, cât și pe cel de degivrare! Sper că soluția la problema ta nu te va costa mai mult decât cei 155 de euro ai mei. Oricum, să ne spui cum merge la atelier. Condu cu grijă și ține-ți de cald!

(Tradus din Engleză)

Hei, apreciez răspunsul detaliat și sfatul cu privire la termostat! Nu m-am gândit la asta, dar are sens. Voi avea grijă să pun accentul pe verificarea acestuia atunci când mă voi duce la atelier. Te voi anunța cum merge și sper că nu va fi o lovitură uriașă pentru portofelul meu. Călătorii în siguranță și, din nou, mulțumesc pentru sfat!

(Tradus din Engleză)