Căutăm sfaturi cu privire la problema de evacuare a Seat Tarraco 2019 și la eșecul regenerării DPF

Bună ziua! Situație interesantă ai acolo, sună similar cu o problemă pe care am întâlnit-o cu 2017 Seat Leon meu, motor diesel, un cuplu de whiles înapoi. Recunosc că am doar câteva cunoștințe de bază despre mașini, dar acest lucru sună suspect de asemănător cu ceea ce am experimentat! Se pare că vechiul meu Leon avea un sistem de eșapament cu scurgeri mari, care scotea totul din funcțiune. Când am dus-o la atelierul meu local, mecanicul a reușit să diagnosticheze rapid problema. Nu a fost cel mai mândru moment al meu, dar a fost o experiență extraordinară de învățare. Singura modalitate de a rezolva problema a fost înlocuirea întregului sistem de evacuare, ceea ce m-a costat aproximativ 265,00 euro - o surpriză deloc plăcută, pot să vă spun! Acum, nu pot garanta că este exact aceeași problemă, la urma urmei, mașinile noastre sunt un pic diferite. Dar având în vedere simptomele dvs., ar putea fi ceva ce doriți să luați în considerare. Ai vreo șansă să ne dai mai multe informații despre mașina ta? Sunt interesat în special de kilometrajul dvs. și de modul în care mașina s-a comportat, de exemplu, în timpul pornirilor la rece sau al deplasărilor pe autostradă. Asta ar putea ajuta la restrângerea căutărilor.

(Tradus din Engleză)

Hei, apreciez răspunsul tău! Doar pentru a oferi mai multe informații, Tarraco-ul meu a parcurs până acum 135.423 km. Am observat că problemele apar mai ales la pornirile la rece și în timp ce conduc pe autostradă, așa cum ați întrebat. E ca și cum mașina ar gâfâi, se chinuie să mențină puterea, știți? Și din câte îmi amintesc, nu am avut niciun comportament neobișnuit în preajma ultimei revizii. Voi lua în serios sfatul tău, poate că a sosit momentul să merg la mecanicul meu pentru a verifica corect sistemul de evacuare. Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua din nou,! Nici o problemă, mă bucur să vă ajut! Informațiile dvs. suplimentare sunt foarte valoroase pentru a restrânge acest lucru în jos. Acel sentiment de "respirație gâfâită" pe care l-ai menționat? Am văzut exact asta cu Leon-ul meu. Mă simțeam de parcă mașina mea ar fi alergat un maraton cu o răceală puternică, subperformând și chinuindu-se tot timpul în timpul pornirilor la rece și al deplasărilor pe autostradă. Cu kilometrajul tău, e de conceput să apară probleme de uzură, mai ales cu sistemul de evacuare. Iată care este chestia - nu sunt mecanic, dar pe baza experienței mele, aceasta ar putea fi o problemă serioasă. În retrospectivă, îmi doresc cu adevărat să fi vizitat mecanicul meu mai devreme. Aș fi economisit atât de mult timp și necazuri, pentru că problema se agrava cu cât conduceam mai mult. Sfatul meu ar fi să aranjezi o vizită la atelierul tău mai devreme decât mai târziu. În ceea ce mă privește, odată ce sistemul de evacuare a fost înlocuit, lumina motorului s-a stins, bestia mea a început din nou să zburde ca înainte și nici nu a mai simțit mirosul puternic de evacuare! Sper să vă fie de folos. Îți țin pumnii - sper să fie ceva mai puțin costisitor! Și, hei, să ne anunți ce ai aflat. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua,! Nu pot să vă mulțumesc îndeajuns pentru sfaturile dvs., într-adevăr! Se pare că am avut experiențe similare cu mașinile noastre. E amuzant, nu m-am gândit că ar putea fi întregul sistem de evacuare, dar descrierea ta m-a pus pe gânduri. Analogia cu "frigul greu" a fost prea aproape de casă. Doamne, probabil că ar fi trebuit să fiu mai atent la aceste semne, nu-i așa? Cu siguranță voi ține cont de sfatul dvs. și voi face acest control cât mai curând posibil. Sper să nu-mi afecteze prea mult walley-ul. O să vă povestesc cum stau lucrurile după ce rezolv problema. Apreciez că ați împărtășit experiența și sfaturile dvs. Noroc!

(Tradus din Engleză)