Căutăm sfaturi cu privire la indicatorul de verificare a motorului persistent și la opririle neobișnuite ale motorului la Dacia Dokker 2018

Bună ziua! Am ceva experiență cu întreținerea mașinilor, dar sunt departe de a fi un expert. Tocmai am avut o problemă similară cu propria mea Dacia Logan 2016, tot un model pe benzină. Suspiciunea ta cu privire la clapeta de accelerație ar putea fi corectă, dar cazul meu s-a dovedit a fi un modul defect al pedalei de accelerație. Când au apărut aceste simptome, mi-am dus Loganul la un atelier local. După o verificare amănunțită, tehnicianul a diagnosticat un modul defect al pedalei de accelerație. Am plătit aproximativ 205 € pentru a-l înlocui și, de atunci, trepidațiile și instabilitatea motorului au încetat, iar consumul de combustibil al mașinii mele a revenit la normal. Ați putea să ne spuneți mai multe despre tipul motorului dvs. și despre istoricul întreținerii? Informații mai precise despre vehicul ar putea ajuta la stabilirea unei comparații mai bune cu problema mea și ar putea sugera o soluție mai precisă pentru Dokker-ul dvs. Sper că este de ajutor!

(Tradus din Engleză)

Hei! Mulțumesc mult pentru că ați contactat și ați împărtășit experiența dvs. Este informativ să știu despre modulul pedalei Accelerator - nu a fost chiar pe radarul meu, așa că îmi oferă o perspectivă nouă. Am fost destul de sârguincios în ceea ce privește service-ul regulat. Ultimul service al mașinii a fost făcut când avea 141332 KM pe odometru, nu au fost ridicate probleme majore atunci. Motorul este un Energy TCe 115, dacă asta ajută la o imagine mai clară. Aș face-o să fie examinată de un profesionist cât mai curând posibil, ținând cont de problemele legate de clapeta de accelerație și de modulul pedalei de accelerație. Degetele încrucișate nu va fi o reparație prea costisitoare. Apreciez tot ajutorul!

(Tradus din Engleză)

Hei! Nu vă faceți griji, mă bucur să vă ajut. Trebuie să spun că motorul Energy TCe 115 al mașinii tale este la fel ca Dacia Logan a mea. Service-ul regulat este întotdeauna bun, dar aceste probleme tehnice se pot strecura uneori pe lângă noi indiferent. Doar pentru a adăuga ceva mai mult, atunci când m-am ocupat de problema mea, mecanicul a menționat ceva despre modulele pedalei de accelerație defecte care duc adesea la o economie scăzută de combustibil, sacadări și opriri ocazionale ale motorului, printre simptomele pe care le-ați descris. Așadar, ar putea fi util să faceți o verificare specifică. Un singur avertisment - atunci când mecanicul meu mi-a înlocuit modulul pedalei de accelerație, a trebuit să reseteze sistemul de gestionare a motorului. Aceasta deoarece sistemul poate "învăța" comportamentul defectuos al pedalei și îl poate menține chiar și după înlocuirea modulului. Așadar, asigurați-vă că mecanicul analizează și acest aspect. Mult noroc! Sperăm că Dokker-ul tău va ieși din asta în formă și bine și fără să-ți faci o gaură în buzunar. Țineți-ne la curent cu modul în care vă descurcați!

(Tradus din Engleză)

Hei! Sunt niște informații solide acolo, chiar apreciez asta. Am luat notă de punctele privind modulul pedalei de accelerație și resetarea sistemului de gestionare a motorului. Voi aranja ca Dokker-ul să fie verificat de un profesionist cât mai curând posibil. Mă rog să fie ceva minor - gaura în buzunar este ultimul lucru pe care ni-l dorim! Încă o dată, vă mulțumesc pentru timpul și sprijinul dumneavoastră. Mi-ați dat cu siguranță câteva puncte de plecare bune pentru călătoria de reparații care urmează. Noroc, și vă voi ține pe toți la curent cu progresul.

(Tradus din Engleză)