Căutăm sfaturi cu privire la Fiat Ulysee 2004 Probleme legate de evacuare și motor

Bună ziua! Ei bine, se întâmplă că am avut o problemă foarte similară cu modelul meu Fiat Doblo 2006 cu ceva timp în urmă. M-aș eticheta ca având ceva experiență auto, dar nimic pentru care un mecanic și-ar pierde somnul. Oricum, să trecem la experiență. Fumul negru, lumina de verificare a motorului și mirosul neplăcut de eșapament erau temerile mele zilnice. Inițial am încercat să investighez singur, dar lipsa de putere și mirosul m-au dus în cele din urmă la un atelier. Se pare că una dintre sondele lambda era defectă. Experiența generală cu atelierul a fost destul de ușoară - au fost profesioniști și destul de receptivi. Am ajuns să plătesc aproximativ 375 € în total. Problema a fost rezolvată și asta a pus capăt îngrijorării mele. În orice caz, comparând problema mea cu a ta, aș avea nevoie de mai multe informații despre Ulysee-ul tău - cum ar fi kilometrajul, orice întreținere recentă etc. Acest lucru m-ar ajuta să vă dau sfaturi detaliate. Cu stimă!

(Tradus din Engleză)

Hei! Apreciez răspunsul dvs. rapid și împărtășirea experienței dvs. Este interesant de știut că Doblo-ul tău a avut o problemă similară; al meu este un pic de o fată bătrână, așezat la 110289 km în prezent. Am încercat să fac un service complet la un garaj local în urmă cu câteva săptămâni, în speranța că ar putea scutura problemele - evident, nu a funcționat. Dar ascultându-vă, cred că voi mușca glonțul și o voi duce și la un profesionist, chestia aia cu senzorul lambda pare un loc bun pentru a începe investigarea. Mulțumesc din nou! Noroc.

(Tradus din Engleză)

Hei, nu vă faceți griji! Sunt fericit să te ajut. Woah! Un bun 110k km, masina ta a cronometrat unele mile serioase! Este destul de normal să te aștepți la uzură în acest moment și, așa cum ai subliniat, mașinile noastre au simptome similare. Având în vedere că Ulysee-ul dvs. a fost supus unui service recent (presupun că ați schimbat uleiul, filtrele și altele asemenea), se poate spune că problemele obișnuite legate de piesele de schimb nu ar putea fi vinovate. Senzorul lambda este o posibilitate realistă, care reglează în primul rând cantitatea de oxigen nears în evacuare ca fiind ideală sau slabă pentru combustie - ceea ce ar putea susține problema cu fumul negru pe care o aveți. Păstrați-vă așteptările realiste. S-ar putea să trebuiască să vă uitați și la alte componente, cum ar fi injectoarele de combustibil, supapa EGR sau chiar senzorul MAF. Cereți profesioniștilor să efectueze o scanare ECU, care, de obicei, face o treabă destul de bună pentru a localiza unde este rădăcina problemei. Probabil că nu va fi atât de ieftin pe cât ne-am dori să fie, dar dacă ne ajută să ne întoarcem pe șosea fără griji, merită, nu-i așa? Sper ca vizita ta la atelier să decurgă fără probleme. Ține-mă la curent cu ce găsesc, da? Noroc!

(Tradus din Engleză)

Uimitoare înțelegere remarcabilă în cele mai fine nuanțe ale acestor probleme - Mă simt un pic mai inteligent deja! O scanare ECU sună ca un început promițător, având în vedere că poate ajuta la identificarea potențialelor zone cu probleme. Pe această notă, voi ține cont cu siguranță de celelalte componente, cum ar fi injectoarele de combustibil, supapa EGR și senzorul MAF. Aveți perfectă dreptate, totul este să mă întorc pe drum cu liniște, indiferent de costuri. Voi rezerva o întâlnire cu atelierul într-o zi sau două. Voi avea grijă să vă anunț când problema va fi identificată și, sper, rezolvată. Mulțumesc din nou pentru toate sfaturile și sfaturile. Apreciez cu adevărat timpul acordat. Noroc!

(Tradus din Engleză)