Căutăm sfaturi cu privire la eșecul și defecțiunea regulatorului de croazieră al Mazda 2 Diesel din 2016

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu Mazda 3 2014 cu ceva timp în urmă. Aș spune că am ceva experiență auto, dar nu la nivel profesionist. Sa dovedit a fi o conexiune defectuoasă cablu. Am dus-o la atelierul meu local, au diagnosticat defecțiunea și au rezolvat-o. Nu a fost nici prea scump, m-a costat doar 95 de euro. Mazda dvs. este manuală sau automată? Având această informație ar putea ajuta la identificarea problemei exacte. Sper să o rezolvi fără prea multe probleme. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei! Mulțumesc foarte mult pentru informații! Mazda mea 2 Diesel este un manual. Ai împărtășit niște informații utile. Mă bucur că nu ți-a lovit buzunarul prea tare. Voi vedea dacă o conexiune proastă a cablului ar putea fi vinovată și aici. Dar e destul de surprinzător, având în vedere că mașina mea are doar 18605 km la bord. Să sperăm că nu va fi prea complicat de reparat. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Nu vă faceți griji, mă bucur că v-am putut ajuta! Manual, spui tu? Interesant, am auzit de câteva cazuri în care comutatorul de ambreiaj în Mazdas manual a acționat în sus, cauzând cruise control să conk off. Ar putea fi în valoare de verificare, având în vedere kilometrajul scăzut. Știi, aceste mici defecțiuni pot apărea oricând, indiferent de câți km ai parcurs. Nu m-aș îngrijora prea mult, mașinile pot fi uneori niște bestii ciudate. Să ne spui ce găsește mecanicul tău, nu-i așa? Mult noroc și sănătate!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc din nou pentru sfat! Un comutator de ambreiaj defect, huh? Nu m-aș fi gândit la asta. Apreciez că m-ai îndrumat în direcția corectă! Cu siguranță îi voi spune asta mecanicului meu și voi vedea ce va găsi. Fascinante și frustrante, ciudățeniile astea ale mașinii. O să vă țin la curent cu modul în care merge repararea. Sfaturile voastre au fost inestimabile. Noroc!

(Tradus din Engleză)