Căutăm sfaturi cu privire la defecțiunile electrice și problemele sistemului de navigație ale Dacia Sandero 2019

Hei acolo, Ah te înțeleg. Am o Dacia Logan 2016 aici, am avut o situație similară nu prea mult timp în urmă. Am observat o grămadă de probleme electrice de nicăieri, iar apoi touchscreen-ul meu a mers kaput. Realizând că problema ar putea fi o eroare cu conexiunea CAN-FlexRay, a fost low-key freaking out, să fiu sincer! Deci, ce am făcut? Am condus la mecanicul meu - din fericire, este de încredere, în ciuda faptului că se comportă ca o casă bântuită pe roți. Am deschis capota și am petrecut ceva timp acolo. Am aflat că era într-adevăr o conexiune defectuoasă a cablului dintre ECU (unitatea de control a motorului) și ecranul tactil. Vestea bună este că nu a fost atât de grav pe cât pare. Mecanicul a trebuit să facă o verificare a conexiunii, un pic de recablare și să înlocuiască o fișă care cauza eroarea. A fost nevoie de aproximativ o jumătate de zi de lucru. De atunci, merge bine, nu mai face pe poltergeistul. Așa că poate vedeți dacă se întâmplă la fel și cu Sandero-ul dvs. Mult noroc! Sper să o rezolvi fără prea multe probleme.

(Tradus din Engleză)

Oi, vă ascult și am serios flashback-uri cu propria mea Dacia Sandero care mi-a dat o serie de dureri de cap anul trecut. Sa dovedit a fi o conexiune dodgy în rețeaua CAN-bus care a cauzat toate shenanigans electrice. Coșmar sângeros! Îți amintești de fapt cât de mult a trebuit să dai pentru reparație? De asemenea, a mai acționat ceva de atunci? Doar mă întrebam, pentru că încerc să evit orice alte surprize neplăcute. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Engleză)

Hei! Mă bucur să te văd pe aici! Și da, computerele capricioase și cablurile dubioase chiar pot face ravagii pe mașini altfel solide, nu? Îmi amintesc că reparațiile pentru conectarea cablului și a acelei blestemate de fișe defecte mi-au costat în jur de 155€. Nu chiar mărunțiș, dar cu siguranță a meritat pentru liniștea sufletească, știi? De când am rezolvat problema cu mecanicul, nu am mai avut nicio problemă cu eroarea de pe magistrala Flex-Ray. Totul a fost minunat în ceea ce privește partea electrică. Asta demonstrează că, uneori, cele mai simple soluții sunt cele care dau rezultate, nu-i așa? Noroc și succes cu propriul Sandero - sper să rămână mai mult "mașină" decât "casă bântuită" de acum încolo!

(Tradus din Engleză)

Hei băieți, Mă simt minunat să știu că nu mă lupt singur aici. Și uau, nu vă pot mulțumi îndeajuns pentru că vă împărtășiți experiențele - chiar mă ușurează! Nu pot să cred că deținem aceste cutii moderne de trucuri și nu ne putem bucura nici măcar de o călătorie fără probleme fără un pic de paranormal! Se pare că ambele probleme ale voastre se îndreaptă spre conexiuni de cablu dubioase. Cu siguranță îi voi menționa mecanicului meu o posibilă defecțiune a conexiunii ECU și FlexRay. Și degetele încrucișate, va fi la fel de ușor de rezolvat cum s-a dovedit a fi a ta. Ha! S-ar putea să trebuiască să pun deoparte în jur de 155€ conform cifrelor tale. Dar hei, o să merite pentru a-mi distruge în sfârșit draga mea Dacia. Mulțumesc din nou, băieți, pentru sfaturi și urări de bine. Voi avea grijă să vă țin la curent odată ce va fi reparată. Continuați să conduceți & fără spectre în Sanderos-urile noastre! Noroc!

(Tradus din Engleză)