Caut sfaturi privind arborele cu came suspect de defect în 2007 Kia Cerato cu probleme la motor

Bună ziua! Problema ta seamănă destul de mult cu ceea ce s-a întâmplat cu Kia Optima 2005. Nu aș spune că sunt cel mai bun geniu auto din lume, dar am ceva experiență în a mă juca cu motoare și alte chestii. Am avut aproape aceeași problemă, același comportament neregulat al motorului, economie de combustibil proastă, tot tacâmul. Am dus-o la atelierul meu local, grozav de altfel. Au diagnosticat-o destul de repede - s-a dovedit a fi un cablu/bușon de reglare a arborelui cu came care nu se comporta bine - era defect și îmbibat în ulei. O treabă ușoară pentru ei, au înlocuit-o și totul a revenit la normal ca și cum nimic nu s-ar fi întâmplat! M-au costat în jur de 395 €, ceea ce m-a durut puțin la buzunar, dar nu la fel de mult ca durerea de cap pe care mi-o dădea toată mizeria asta. Care este kilometrajul mașinii tale? Ai avut vreo lucrare recentă? Aceste informații m-ar putea ajuta să sap un pic mai adânc pentru a vă ajuta în continuare! Noroc.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfaturi! Cerato-ul meu are în jur de 47552 KM, iar ultimul service nu a fost nimic major, un simplu schimb de ulei și înlocuiri de filtre în principal. Hmm, un cablu/bușon de reglare a arborelui cu came defect? Mulțumesc pentru sfat, voi avea grijă să menționez asta mecanicului meu. Este o ușurare să aud că reparația este simplă, totuși, degetele încrucișate nu va săpa o gaură în buzunarul meu! Noroc!

(Tradus din Engleză)

Heyo din nou! Ah, cu acest kilometraj și doar întreținere de bază până acum, Kia Cerato dvs. este încă practic un tânăr, haha! Da, în cazul meu a fost cablul/bușonul de reglare a arborelui cu came. Nu-mi venea să cred că acel mic nenorocit poate cauza atâtea probleme! Și, deși nu există nicio garanție că asta este problema ta, cu siguranță merită verificată. De asemenea, fii cu ochii pe situația cu așchiile de metal. Dacă le mai vedeți în ulei după ce problema arborelui cu came a fost rezolvată, poate ar trebui să verificați pompa de ulei și supapele. Nu vreau să vă sperii, dar așchiile de metal pot însemna uneori probleme mai mari. Dar, hei, ține minte asta - mașinile ne dau bucurii aproape echivalente cu durerile de cap pe care le dau, haha. Încercați să nu vă faceți prea multe griji, lucrurile ar trebui să se îndrepte în curând. Automobilism fericit și ține-ne la curent, bine? Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei! Asta mă face să mă simt un pic mai bine, haha! Mulțumesc foarte mult pentru că ți-ai făcut timp să-mi împărtășești povestea și sfaturile tale. Voi ține cont de posibilitatea unui cablu/bușon de reglare a arborelui cu came defect și voi verifica totul cât mai curând posibil. De asemenea, voi supraveghea îndeaproape situația cu raderea metalelor. Niciodată nu poți fi prea atent, nu-i așa? Mulțumesc totuși pentru atenționare, apreciez asta. Cuvintele tale sună adevărat, mașinile noastre ne dau la fel de multă bucurie ca și dureri de cap! Cred că toate astea fac parte din joc. Vă voi ține pe toți la curent cu ce se întâmplă. Noroc!

(Tradus din Engleză)