MarcelRacer
Caut sfaturi pentru depanarea problemelor de aer condiționat și încălzire la un Nissan Cima 2013
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
MarcelRacer (Autor)
Mulțumesc că mi-ai răspuns. Este reconfortant să știu că altcineva s-a confruntat cu aceeași problemă și a rezolvat-o. Nu au apărut zgomote ciudate sau lumini de avertizare, așa că e destul de ciudat. Ciudat că întrebi, am fost destul de sârguincios cu verificările de rutină, iar ultimul service a fost acum două săptămâni. Mașina a parcurs în jur de 109066 km - am condus-o destul de mult din 2013. Nu mă pot gândi la alte simptome, vechiul Nissan a fost destul de liniștit în rest. Sper că acest lucru vă ajută. Aștept cu nerăbdare să aflu informațiile tale utile. Noroc!
(Tradus din Germană)
BenjiRider
Bună ziua din nou, Având în vedere informațiile pe care tocmai le-ați furnizat, nu pare a fi o problemă gravă. Fără lumini de avertizare sau zgomote neobișnuite sunt cu siguranță semne bune. De asemenea, un kilometraj de aproximativ 109,066 km pentru un model 2013 nu este teribil de mare. Îmi vin în minte câteva scenarii, atât din experiențe personale, cât și din informații pe care le-am cules de ici și colo. În primul rând, așa cum ați menționat în postarea inițială, problema ar putea fi într-adevăr la senzorul de temperatură interioară. Chiar dacă nu aveți nicio lumină de avertizare, senzorul ar putea trimite indicații greșite computerului mașinii, cauzând funcționarea sistemului de climatizare. Cea mai bună modalitate de a ști cu siguranță ar fi să solicitați unui tehnician auto să inspecteze și să efectueze un test de diagnosticare. În al doilea rând, ar putea fi vorba și de o problemă cu refrigerantul. Dacă sistemul dvs. de climatizare are un conținut scăzut de agent frigorific (cunoscut și sub numele de freon), acesta nu va răci la fel de eficient. Acest lucru se întâmplă, de obicei, treptat, în timp, din cauza scurgerilor mici care sunt destul de frecvente în sistemele A/C ale mașinilor. În cele din urmă, sistemul de control ar putea fi problema. Capul de control al A/C, unde se reglează viteza ventilatorului și temperatura, ar putea avea o defecțiune internă. În orice caz, consider că cel mai bun lucru de făcut ar fi să vă duceți Cima la un specialist Nissan sau la un mecanic local de încredere. Aceștia vor putea să verifice cauza exactă a aerului cald și să repare orice potențială problemă fără prea multe complicații. Crede-mă, încercarea de a o repara singur fără cunoștințe specifice ar putea sfârși prin a te costa mult mai mult. Sper să vă fie de ajutor. Țineți-ne la curent cu modul în care merge treaba. Noroc!
(Tradus din Germană)
MarcelRacer (Autor)
Apreciez răspunsul rapid și explicația detaliată! Perspectivele dvs. mi-au oferit o bună imagine de ansamblu a ceea ce se poate întâmpla. Mă gândeam la senzor și la agentul frigorific, dar nu m-am gândit la sistemul de control. Sunt absolut de acord cu dvs. - probabil că bricolajul nu este cea mai bună soluție pentru acest caz. O să vă urmez sfatul și o să stabilesc o întâlnire cu dealerul meu local Nissan pentru o verificare bună. Să sperăm că vor fi în măsură să identifice dacă este vorba de senzor, agent frigorific sau sistem de control și să rezolve problema fără să-mi golească portofelul. Mulțumesc din nou pentru sfaturi și indicații. Voi avea grijă să vă țin la curent cu evoluția lucrurilor. Sper să fie totul bine aici! Noroc!
(Tradus din Germană)
Alăturați-vă discuției acum:
BenjiRider
Salut, am avut o problemă similară cu Nissan Fuga 2011, care este destul de apropiată de Cima ta. Nu sunt un guru auto, dar m-am ocupat de câteva lucruri din când în când, așa că am ceva experiență în mânecă. Mi s-a întâmplat ceva asemănător. S-a dovedit a fi o problemă de conectare a cablului senzorului. Atelierul la care am dus-o a găsit imediat defecțiunea, au reparat conexiunea cablului senzorului și m-a costat aproximativ 110 euro. Sistemul meu de aer condiționat și de încălzire a început să funcționeze bine după aceea. Dar pentru a vă da un sfat mai precis, aș avea nevoie de mai multe detalii despre situația dvs. particulară. Există un cod de eroare sau o lumină de avertizare pe tabloul de bord și auziți zgomote neobișnuite? Câți kilometri are mașina dumneavoastră? Alte simptome pe care le puteți furniza? Noroc!
(Tradus din Germană)