MeliRacer
Caut sfaturi pentru depanarea fumului negru și a accelerației bruște în 2005 Lexus IS Diesel
Sacadare la accelerare
Fum negru din evacuare la accelerare
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Miros puternic de eșapament
Eșecul regenerării DPF
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei! Vă mulțumim pentru partajarea dvs.! Lexus IS al meu a acumulat 125454 KM, iar ultimul service a fost destul de recent. Pe lângă verificările regulate, a existat un incident cu un injector de combustibil, dar a fost înlocuit rapid. Sper că acest lucru ajută la identificarea problemei. Noroc!
(Tradus din Engleză)
Hei! Mulțumesc că ai revenit. Din ceea ce pot spune, Lexus dvs. a cronometrat cu siguranță o funcționare decentă. Service-ul recent și înlocuirea injectoarelor sunt semne bune, deci probabil că nu aceasta este problema aici. În mod obișnuit, fumul negru și alte simptome descrise de dvs. sunt cauzate de un DPF defect. Din moment ce DPF-ul nu se regenerează corespunzător, putem spune cu siguranță că este probabil înfundat. S-ar putea să vă descurcați doar cu o "regenerare forțată" sau cu curățarea acestuia, dar având în vedere vârsta Lexus-ului dumneavoastră, este posibil ca DPF-ul să trebuiască și el înlocuit. Deoarece nu suntem echipați să curățăm manual DPF pe cont propriu, vă recomand insistent să vă duceți mașina la un atelier de încredere. Aceștia vor efectua un diagnostic aprofundat corespunzător și vă vor informa dacă este posibil să îl curățați sau este timpul să îl înlocuiți. Având în vedere propria mea experiență dulce-amară cu Lexus IS-ul meu care a mușcat din praf, aș sugera să te pregătești pentru o mică investiție (precum aventura mea de 1550 de euro 🥴). Este scump, știu, dar ignorarea ar putea aduce probleme și mai costisitoare pe linie. Sper că acest lucru te împinge în direcția cea bună! Lasă-mă să știu cum merge.
(Tradus din Engleză)
Hei, mulțumesc pentru răspunsul detaliat! Cred că ai dreptate cu diagnosticul tău. Semnele conduc într-adevăr către un DPF problematic. Soluția "regenerării forțate" pare a fi o posibilitate; voi avea grijă să cer atelierului să încerce mai întâi. S-ar putea ca înlocuirea costisitoare a DPF să-mi afecteze portofelul, dar nu la fel de mult ca gândul de a agrava problemele vehiculului, așa că sunt pregătit. Mâine voi duce mașina la control. Cu siguranță vă voi ține la curent cu evoluția lucrurilor. Vă mulțumesc din nou pentru ajutor și împărtășirea experienței dvs., a fost foarte liniștitor! Rămâneți în siguranță!
(Tradus din Engleză)
Bună ziua! M-am confruntat cu o experiență oarecum similară cu Lexus IS diesel 2007. Doar Joe dvs. de zi cu zi atunci când vine vorba de mecanica auto, așa că a fost un pic de o hassle până când am identificat problema. Mi-am dus mașina la un atelier local și mi-au făcut un diagnostic amănunțit. S-a dovedit că DPF-ul meu era defect și intern. Am ajuns să plătesc aproximativ 1 550 de euro, ceea ce m-a durut un pic, dar mai puțin decât fumul negru pe care îl scotea mașina mea. Poți să ne spui mai multe despre istoricul mașinii tale? Asta mă va ajuta să fiu mai specific în ceea ce privește posibilele remedieri. Kilometrajul, istoricul service-urilor și problemele anterioare ne-ar putea ajuta să identificăm mai bine problema.
(Tradus din Engleză)