Caut sfaturi pentru depanarea fumului negru, a problemelor motorului și a eficienței reduse a consumului de combustibil la Mazda Atenza Diesel 2006

Hei! Am avut o problemă similară cu Mazda Axela 2004, așa că poate suntem în aceeași barcă. Doar ca să știi, expertiza mea auto este, probabil, undeva în jurul valorii de "scăzut la unele experiență". Problema s-a dovedit a fi, în cazul meu, un cablaj/bușon defect. Simptomele pe care le-ați menționat, în special lumina de verificare a motorului și instabilitatea motorului, mi-au sunat cunoscut. Am dus mașina la atelierul meu local, am explicat problema și mi-au dat de urmă. M-a costat ceva bani, în jur de 95 de euro pentru a repara totul. Apropo, cunoașteți kilometrajul, istoricul de întreținere, orice modificări ale motorului sau reparații recente ale Atenza dvs.? Mai multe informații ar ajuta în a face o presupunere solidă cu privire la ceea ce se întâmplă cu mașina ta. Sper că vă ajută! Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei acolo, Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Aceasta este o posibilitate la care nu m-am gândit! Voi lua notă să verific cablajul data viitoare când voi vizita un atelier. În ceea ce privește întrebările dvs., Atenza mea a înregistrat 293351 KM, fără modificări ale motorului sau reparații majore recente. Sincer, a mers foarte bine după ultima revizie, până când aceste simptome au apărut brusc. Voi actualiza de îndată ce voi avea mai multe informații. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua din nou, Nici o problemă! Întotdeauna bucuros să particip și să ajut la rezolvarea problemelor. Privind la kilometrajul dvs., este posibil ca anumite compartimente ale motorului, cum ar fi pompa de combustibil, să fie uzate, văzând degradarea de-a lungul anilor. În acest caz, s-ar putea ca presupunerea dvs. să nu fie prea greșită. Un alt lucru pe care l-ați putea lua în considerare este curățarea injectoarelor, deoarece uneori injectoarele de combustibil murdare sau înfundate ar putea provoca și unele dintre problemele pe care le-ați menționat. Deși problema mea a fost cu cablajul, inițial am presupus că este vorba și de pompa de combustibil. Deci, se pare că navigăm în aceeași barcă când vine vorba de jocul ghicitului! V-aș recomanda să vă concentrați pe scanarea luminii de verificare a motorului cât mai curând posibil. Codurile de eroare vă vor ajuta să aflați ce anume poate cauza problema și, de obicei, este cea mai rapidă cale către o reparație precisă. Dacă aveți noutăți după verificare, lăsați un mesaj aici. Suntem curioși să aflăm ce s-a întâmplat. Țineți moralul sus! Vom rezolva asta. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei! Mulțumesc pentru sfaturile și îndrumările suplimentare! Concentrarea pe pompa de combustibil și injectoare sună ca un sfat destul de sensibil pentru mine. Această lumină de verificare a motorului este cu siguranță prioritatea mea acum. Sunt de acord, obținerea acelor coduri de eroare este esențială. Odată ce le am, le voi pune aici pentru interpretări și sfaturi suplimentare... cine știe, s-ar putea să fie cineva acolo care are o idee mai precisă despre ce înseamnă. Da, într-adevăr, este un adevărat joc de ghicitori. Dar, hei, rezolvarea problemelor face parte din călătorie, nu? Oricum, vă voi ține la curent. Mulțumesc din nou pentru ajutor, îl apreciez foarte mult! Ride on! Noroc!

(Tradus din Engleză)