Caut sfaturi pentru depanarea 2015 Fiat Punto Problema supraîncălzirii și semnele de deteriorare a motorului

Bună ziua! Voi încerca să te ajut pentru că am avut o problemă similară. Am un Fiat Bravo 2013, deci destul de aproape de Punto. Acum, eu nu sunt mecanic, recunosc că am ceva experiență de bază sortarea chestii masina, dar nimic prea avansat. Lumina motorului meu a fost oferindu-mi gyp și se pare că nivelul meu de lichid de răcire a fost prea scăzut. L-am dus la atelierul meu local și go-to-guy meu a arătat la lichid de răcire afaceri neterminate. L-am completat și am rezolvat problema - m-a costat 52 €. Ați menționat niște zgomote ciudate ale motorului și zgârieturi, s-ar putea să fie ceva mai grav în cazul dumneavoastră. Aș avea nevoie de mai multe informații despre simptomele mașinii dvs. - de exemplu, când a început problema, ce modificări ați făcut, ultima dată când ați schimbat uleiul, chestii de genul ăsta. Sper că aceste informații sunt suficiente pentru a începe să rezolvați problemele Punto-ului dumneavoastră!

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru intervenții! Pentru a vă oferi mai mult context, aceste probleme au început acum câteva săptămâni. Nu au fost aduse modificări mașinii de când am cumpărat-o. În ceea ce privește schimbul de ulei, acesta a fost făcut la ultimul service la 145678 KM km. Este destul de îngrijorător, așa că cred că o voi duce la un profesionist pentru a verifica ce se întâmplă cu motorul. Totuși, orice alte sugestii sunt mai mult decât binevenite! Noroc!

(Tradus din Engleză)

Howdy din nou! Felicitări pentru informațiile suplimentare despre mașina ta. Se pare că o tratezi corect cu întreținere regulată și altele. Acum, eu nu sunt sigur dacă este exact aceeași problemă cu Bravo mea, dar auzindu-vă spun probleme a început de câteva săptămâni în urmă și având în vedere că nu au existat modificări, sună ca și cum ar putea fi uzura motorului și rupere. Acele așchii de metal și zgomotul ciudat? S-ar putea să fie modul în care motorul tău cere ajutor, spunând că unele piese se freacă și nu ar trebui. Nu este un gând liniștitor, știu, dar bravo ție că ai plănuit să ceri părerea unui profesionist. În cazul meu, trucul cu lichidul de răcire a fost o soluție rapidă. Dar cu lumina de ulei, zgomotul și supraîncălzirea, s-ar putea să aveți de-a face cu o problemă mai profundă, posibil o problemă cu pompa de ulei sau cu rulmenții motorului. Mi-am făcut curaj și am întrebat pe câteva forumuri când mi-am luat Bravo-ul. Cei de acolo au fost amabili și prompți în a ajuta cu sfaturi. M-am gândit să trec mai departe karma bună! Rămâneți pozitiv. Ține-ne la curent cu ce spune mecanicul. Și nu uita să îi întrebi despre senzorul de temperatură al uleiului de motor pe care l-ai menționat. Ar putea fi încă o parte din puzzle, știi.

(Tradus din Engleză)

Hei! Apreciez cu adevărat perspectivele și sfaturile tale! Asta îmi dă absolut câteva puncte de discutat cu mecanicul. Când vine vorba de mașini, este din păcate ușor să ratezi câteva lucruri pe ici pe colo, dar, știi, încă învăț. O să vă țin la curent cu ce are de spus mecanicul despre pompa de ulei, rulmenții motorului și senzorul de temperatură. Degetele încrucișate nu este nimic prea intens. Mulțumesc mult pentru ajutor și pentru transmiterea karmei bune! Noroc!

(Tradus din Engleză)