Căut sfaturi despre problemele de control al ralantiului la Nissan Juke 2020 și simptomele asociate

Bună ziua! Mă pot referi în totalitate. Am avut o agitație similară cu 2017 Nissan Qashqai mea. A fost oferindu-mi un timp prea greu, cu blocaje ocazionale, tremurături în timpul accelerării, un motor instabil, și "Check Engine" lumina aruncat în pentru o bună măsură. Am ajuns la supapa de control al ralantiului. După mai multe episoade de frustrare, mi-am târât mașina la garaj. Mecanicul a izolat problema ca fiind un cablu/bușon defect la supapa de control al ralantiului. Nu a fost atât de dezastruos pe cât pare, motorul pur și simplu nu comunica eficient cu unitatea de control, asta e tot. Mi-a explicat că motorul instabil și trepidațiile se datorau probabil faptului că supapa nu primea informațiile corecte, ceea ce ducea la viteze inconsecvente la ralanti și la comportamentul ciudat la accelerare. În ceea ce privește fumul negru în timpul accelerării, îmi amintesc că a menționat ceva despre o problemă de amestec bogat de combustibil. El a sugerat că funcționarea defectuoasă a cablului sau a bujiei ar putea dezechilibra amestecul aer/combustibil, cauzând arderea excesivă a combustibilului și, prin urmare, evacuarea murdară. Repararea a implicat înlocuirea cablului/bușonului defect și reglarea supapei de control al ralantiului. Asigurați-vă că persoana pe care o alegeți pentru lucrări înțelege aceste lucruri pe deplin. Sper că acest lucru vă ajută să vă rezolvați problema!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru informații! Aceste mașini vroom-vroom devin uneori o adevărată durere de cap, nu-i așa? Calvarul tău cu Nissan Qashqai sună teribil de familiar; supapa de control a ralantiului, nu? O voi verifica imediat. Deja văd lumina de la capătul acestui tunel afumat. Dacă nu te superi că te întreb, cât ai dat pe toată reparația? Încerc să aflu o estimare ca să știu în ce mă bag din punct de vedere financiar. Și cum se descurcă mașina ta de atunci, ? Au mai apărut și alte probleme sau te plimbi liber fără nicio grijă pe lume? Noroc!

(Tradus din Germană)

Hei! Oh, puteți fi siguri, acești monștri ai motoarelor sunt o bucurie... până când se hotărăsc să facă o criză de nervi! Perioada petrecută cu Nissan Qashqai-ul meu a fost cu siguranță ca și cum aș fi crescut un copil sălbatic. Dar hei, odată ce problema a fost identificată și rezolvată, de atunci totul a mers ca pe roate. Chiar nu mă pot plânge! Ei bine, în ceea ce privește costul, acesta a fost de aproximativ 155 €. Cea mai mare parte a acestei sume a fost pentru înlocuirea cablului/bușonului de la supapa de control al ralantiului. Din fericire, nu la fel de scump ca alte reparații! Așa că, probabil, nu trebuie să transpiri prea mult că îți va afecta portofelul. De la reparație, mașina mea toarce fără probleme. Defecțiunea controlului ralantiului a fost rezolvată cu bine, mulțumită mecanicului meu. Gata cu trepidațiile și blocajele - parcă mașina și-a revenit. Sper să rămână așa de fericită pe termen lung! Vă sugerez să verificați supapa de control al ralantiului, s-ar putea să vă găsiți ușurarea acolo. Fingers crossed pentru tine! Țineți-ne la curent cu modul în care lucrurile pan afară, da? Conducere în siguranță!

(Tradus din Germană)

Hei! Cuvintele tale au fost o adevărată rază de lumină. M-au ajutat să-mi pun în ordine gândurile amestecate și mi-au dat o direcție în care să privesc. 155 € nu sună prea rău pentru liniștea sufletească pe care o aduce. Economiile mele fac un salut ușurat la asta! Mă bucur să aud că Nissan Qashqai-ul tău și-a recăpătat vigoarea tinereții, să păstrăm monștrii motorului îmblânziți și să toarce veseli! Mâine dimineață, la prima oră, îmi voi duce Nissan-ul Juke la mecanic. Sper să descopăr aceeași problemă și o rezolvare rapidă ca a ta. Cu siguranță vă voi ține la curent cu aventurile viitoare sau, sperăm, cu sfârșitul lor. Apreciez contribuția ta. Conduceți în siguranță și păstrați aceste roți de rulare fără probleme! Noroc!

(Tradus din Germană)