100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

JulesMey

Caut sfaturi despre o problemă de supraîncălzire și nivel scăzut de lichid de răcire la un Volvo S90 Hybrid 2017, cu 137.206 km.

Salut tuturor, Volvo S90 Hybrid 2017 al meu arată câteva semne de probleme și sper cu adevărat că cineva de aici mă poate ajuta. A acumulat 137.206 km până acum și acum afișează un martor de avertizare pe vitezometru, se supraîncălzește și nivelul lichidului de răcire este scăzut. După senzația mea, este vorba de lichidul de răcire scăzut. După o experiență nu tocmai bună la ultima vizită la mecanic, nu am încredere deplină să mă întorc. Cineva de aici s-a lovit de probleme similare și a avut experiențe pozitive cu mecanici pentru a-mi restabili încrederea?

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii

SiWaRacing

Hei, te înțeleg perfect. Aceeași problemă a apărut pe Volvo V60 2014 nu cu mult timp în urmă. Plimbarea mea a fost hyping sus propria saună mic și avertismentul de lichid de răcire ma înnebunit. Crezut că a fost un goner, dar sa dovedit nu la fel de mare ca sună. A ajuns la acest garaj local și acești băieți știau lucrurile lor. Pe scurt, a fost o scurgere de lichid de răcire. A trebuit să înlocuiască întregul radiator, unele țevi și furtunuri care se scurgeau și ele. Este destul de important să le sortați, deoarece supraîncălzirea continuă vă poate deteriora serios motorul. Doar fiți atenți la bălțile de sub mașină și verificați regulat rezervorul de lichid de răcire pentru o perioadă. Dacă scade rapid, probabil este vorba de o scurgere. Mult succes și sper că aceste informații vă vor ajuta!

(Tradus din Germană)

JulesMey (Autor)

Hei, apreciez că ți-ai împărtășit experiența. S90-ul meu este tot ce am și imaginându-mi-l ca pe un potențial goner îmi dă fiori! Cuvintele tale mi-au dat un pic de ușurare, totuși, și se pare că ar trebui să încep să caut un garaj decent mai curând decât mai târziu. Îți amintești cumva cât te-a costat înlocuirea radiatorului și a furtunurilor? Și s-a mai întâmplat ceva cu V60-ul tău de atunci?

(Tradus din Germană)

SiWaRacing

Bună ziua, mă bucur că experiența mea v-a oferit un pic de confort! Ei bine, în ceea ce privește costurile, acestea au depins de piesele care au trebuit să fie înlocuite și de manoperă. Din câte îmi amintesc, remedierea problemei lichidului de răcire scăzut m-a costat aproximativ 52,50 €. Și de când am rezolvat problema, mașina mea funcționează de minune, nu mai am jacuzzi-ul încălzit de la V60. Se pare că găsirea unui garaj bun și verificarea S90 mai devreme decât mai târziu este calea de urmat. Crede-mă, merită să investești pentru a stârpi această problemă din rădăcină înainte de a deveni una mai mare. Sper că acest lucru vă liniștește din nou!

(Tradus din Germană)

JulesMey (Autor)

Mulțumesc foarte mult pentru sfaturi și pentru că sunteți atât de utile! Punctul dvs. de preț mi-a dat o cifră aproximativă pe care să o am în vedere. Sper sincer că dragul meu S90 nu plănuiește un spectacol cu jacuzzi și pentru mine. Voi începe să caut un garaj frumos la prima oră a dimineții și voi rezolva această problemă cât mai curând posibil. Din nou, vă mulțumesc foarte mult pentru opiniile și contribuțiile dvs.!

(Tradus din Germană)

Alăturați-vă discuției acum: