JulesMey
Caut sfaturi cu privire la problemele recurente cu 2011 Kia Pro Ceed: Fum negru, consum sporit de combustibil și probleme la motor
Economie redusă de combustibil
Blocaj în timpul mersului la ralanti
Sacadare la accelerare
Motor nestabil
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Mașina nu pornește
Pierderea puterii motorului
Fum negru din evacuare la accelerare
Scuturare în timpul mersului la ralanti
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei! exact genul de aluzie pe care o aveam în minte. Și mă bucur să aud că ai reușit să repari totul. Țin pumnii să fie aceeași problemă cu Pro Ceed-ul meu. Sunt ezitant cu mecanicii după ultimul meu dezastru, dar se pare că o nouă vizită este inevitabilă. Ca să vă faceți o idee, vă puteți aminti cam cât v-a costat să rezolvați toate astea la Kia Rio? Și a apărut aceeași problemă sau ceva legat de ea din nou de atunci? Noroc.
(Tradus din Engleză)
Hei! Te înțeleg perfect, stabilirea unui mecanic implică o grămadă de încredere. Dar lucrurile au mers destul de bine pentru Rio al meu. În primul rând, factura m-a costat aproximativ 365,00 € pentru acea conexiune de cablu bolnavă. Cam scump, știu, dar hei, trebuie să plătești ca să joci, nu? De când am reparat-o, nu am mai avut nicio repetare a problemei cu bobina de aprindere sau ceva care să aibă legătură cu ea. A fost ca un start solid pentru mica mea bestie și de atunci toarce ca o pisică bine hrănită. Crede-mă, după ce rezolvi problema cablului de conectare la bobina de aprindere, Pro Ceed-ul tău se va pune pe picioare în cel mai scurt timp! La o rezolvare rapidă, măi! Bateți în lemn, probabil că ce a fost mai rău a trecut. Noroc!
(Tradus din Engleză)
ai fost de mare ajutor, apreciez cu adevărat intuiția ta! Un pic costisitor, într-adevăr, dar în acest moment, sunt doar nerăbdător să-mi aduc Kia înapoi la vechiul ei sine. Experiența ta îmi dă speranța că o reparație fiabilă este posibilă și nu ceva care se repetă mereu. Este timpul să trec peste aprehensiunea mea față de mecanici, să mușc glonțul și să rezolv această problemă o dată pentru totdeauna. Oricum, nu aș vrea ca doamna mea să se blocheze în mijlocul pustietății, nu? O să vă anunț cu siguranță cum merge. N-aș fi putut cere sfaturi mai bune. Noroc și urați-mi noroc!
(Tradus din Engleză)
Bună ziua! Sună ca niște probleme serioase. Am avut o problemă similară cu Kia Rio 2014. Aceleași simptome pe care le-ai descris: motor stâncos, porniri ca o baterie de biciclete și cel mai prost ralanti pe care l-am văzut vreodată. Și oh Doamne, consumul de combustibil! Se pare că presimțirea mea a fost corectă, la fel ca a ta. A fost într-adevăr o conexiune defectuoasă a cablului la bobina de aprindere. Uite care e treaba - nu e o problemă minoră. Bobinele de aprindere și conexiunile cablurilor joacă un rol important în pornirea mașinii și au un impact semnificativ asupra performanței. Așadar, am mers direct la garaj. Mecanicul meu a găsit defecțiunea în timpul unui diagnostic al motorului. În termeni simpli, cablului îi lipsea izolația, ceea ce strică conexiunea electrică dintre bobina de aprindere și bujie. Cu asta defectă, nu e de mirare că mașina dădea rateuri și consuma multă benzină. Au înlocuit rapid piesele și cablul defecte și iată, era ca nouă! Așadar, sfatul meu: du-ți mașina la un garaj cât mai curând posibil. Odată ce ați rezolvat problema cablului defect, nu veți mai consuma combustibil, mașina dvs. va merge mai ușor, iar enervanta lumină de verificare a motorului ar trebui să înceteze. Mult noroc!
(Tradus din Engleză)