Caut sfaturi cu privire la problemele motorului Volvo S60 '07: Lumina de verificare a motorului, pierdere de putere și funcționare dură

Bună ziua, am avut o problemă similară cu Volvo S80 '05. Am ceva experiență cu mașinile, dar cu siguranță nu sunt un expert. La atelierul meu local, au ajuns să diagnosticheze un defect în mecanica internă a clapetei de accelerație. Pentru a o repara, am scumpit în jur de 345 de euro, ceea ce mi s-a părut un pic cam mult, dar a făcut treaba. Cu toate acestea, fără a cunoaște particularitățile S60-ului dvs. - tipul de motor, kilometrajul, dacă ați observat condiții specifice în care apar problemele etc., este un pic cam greu să vă sugerez ceva mai precis. Ați putea să ne oferiți mai multe informații despre vehiculul dumneavoastră? Sper că vă ajută!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru ajutor! Este un motor pe benzină și Volvo-ul meu a împins 84484 KM pe odometru. Ultimul service a fost făcut destul de recent, dar se pare că problemele nu sunt niciodată departe, nu? Problema de pierdere a puterii se întâmplă de obicei atunci când încerc să accelerez după ce am încetinit la semafoare sau, uneori, chiar în timpul deplasărilor obișnuite. Este o inconstanță ciudat de consistentă. Cred că va trebui să o duc la atelier și să văd ce spun ei. Va lovi portofelul greu, dar cred că dacă scapă de probleme... Mulțumesc din nou!

(Tradus din Germană)

Cu siguranță, se pare că norocul nu favorizează carele noastre suedeze, nu? Simptomele Volvo-ului dvs. chiar sună exact ca ceea ce S80-ul meu a fost acționează în sus cu. Având în vedere modul în care se comportă, în special cu acele situații specifice de conducere pe care le-ai menționat, se întărește cu siguranță bănuiala mea inițială de a fi potențiometrul clapetei de accelerație - La fel ca în cazul meu. De asemenea, având în vedere kilometrajul mașinii tale, este posibil ca unele dintre componente să fi început să se uzeze în mod tradițional. Când astfel de lucruri încep să se întâmple, din păcate, este de obicei un efect domino de corectare a unui lucru care duce la găsirea unei alte probleme. Rezolvarea acestei probleme m-a costat destul de mult, dar a meritat pentru că mi-am văzut calul de încredere din nou în acțiune și s-a comportat frumos. V-aș recomanda să o duceți la centrul de service Volvo local; aceștia au tehnicieni certificați care își cunosc meseria și pot diagnostica problema exactă fără prea multe complicații. Cu siguranță va fi o investiție, dar dacă vă oferă liniște sufletească și o călătorie lină din nou, aș spune că merită. Sper că totul se va termina cu bine. Să ne spui ce au ajuns să diagnosticheze și să repare! P.S. - Pro-tip: Probleme de acest gen pot fi o pacoste, mai ales pe buzunar. Ați putea lua în considerare crearea unui pot de economii separat pentru cheltuielile legate de mașină. Pentru mine a fost o soluție salvatoare. Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, ai perfectă dreptate. Și eu încep să cred că într-adevăr potențiometrul este cel care dă greș, exact ca în cazul tău. Iar în ceea ce privește kilometrajul, fără îndoială, ar putea face ca unele piese să îmi facă probleme. Sugestia dvs. are sens. Recunosc că o voi duce la centrul de service Volvo, așa cum ați sugerat. Am mai multă încredere în ei decât în mecanicii ăia șmecheri care nu sunt familiarizați cu Volvo. Ar putea ajunge să facă mai mult rău decât bine. Mă tem de costuri, dar cred că este un preț pe care trebuie să îl plătesc pentru a-mi repune bătrâna în formă. De asemenea, vă mulțumesc pentru acest sfat, este o idee solidă. Pe viitor, voi începe cu siguranță să pun niște bani deoparte pentru astfel de cheltuieli neașteptate legate de mașină. Chiar înveți ceva nou în fiecare zi. Mulțumesc din nou. O să vă țin la curent imediat ce ne dăm seama ce naiba s-a întâmplat. Să sperăm că totul se va rezolva curând!

(Tradus din Germană)