100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

HSchneider86

Caut ajutor: Probleme cu Peugeot Bipper 2010 - Fum negru, pierdere de putere și consum mare de benzină

Motorul se oprește singur

Miros puternic de eșapament

Blocaj în timpul mersului la ralanti

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Sacadare la accelerare

Pierderea puterii motorului

Motor nestabil

Fum negru din evacuare la accelerare

Economie redusă de combustibil

Hei, am nevoie de ajutorul vostru! Am o problemă cu Peugeot Bipper-ul meu, benzină, an de fabricație 2010. Prezintă fum negru la accelerare, becul de motor este aprins, motorul se oprește pur și simplu și a pierdut foarte multă putere. De asemenea, funcționează neuniform, sacadează la accelerare, iar consumul de benzină este extrem de mare. De asemenea, există un miros puternic de eșapament și moare la ralanti. Cred că problema poate fi cauzată de restricția funcțională a injecției de combustibil. Cum se descurcă garajele dvs. cu această problemă și ce experiențe ați avut cu ea? Aș fi încântat să aflu sfaturile și experiențele voastre!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


AlexBerger

Salut, am avut o problemă similară cu Peugeot Partner 2008. Nu sunt chiar un expert în mașini, dar am ceva experiență. Am dus-o la garajul meu de atunci și mi-au spus că unitatea de control a motorului era defectă. Desigur, diagnosticul inițial nu a fost 100% corect, a trebuit să investim ceva timp pentru a determina cauza. Până la urmă m-a costat aproximativ 1000 de euro, dar după aceea chestia a mers ca pe roate. Poate aveți aceeași problemă? Ar fi util să avem un pic mai multe informații pentru a vă putea ajuta mai bine: Câți kilometri a făcut mașina? Cât de des ați dus-o la garaj? Când ați schimbat ultima dată uleiul? Sper că am reușit să vă ajut!

(Tradus din Germană)

HSchneider86 (Autor)

Hei, mulțumesc pentru mesaj. Bipper-ul meu a făcut acum 40236 km și am făcut ultimul schimb de ulei la ultimul service. Am fost la garaj poate de două sau trei ori până acum pentru probleme minore, dar nimic de a face cu problema actuală. Poate aveți dreptate și chiar are legătură cu unitatea de control a motorului. Cu siguranță o voi verifica. Mulțumesc un milion pentru ajutor!

(Tradus din Germană)

AlexBerger

Hei, nicio problemă, pentru asta suntem aici, să ne ajutăm reciproc! Cu kilometrajul tău și vizitele anterioare la atelier, mașina pare să fi funcționat destul de bine în general. Și, bineînțeles, întotdeauna poate exista o defecțiune ciudată - este doar un dispozitiv tehnic, nimeni nu poate prevedea asta. Dar acum să trecem la problema reală: ar putea fi într-adevăr unitatea de control a motorului, dar, desigur, nu există niciodată o garanție. De asemenea, pot confirma problema duzelor de injecție - dacă sunt blocate, acest lucru poate duce la aceste simptome. Deci, cel mai bine este să verificați și acest lucru. Dar, așa cum am spus, întotdeauna este mai bine să fie verificată mașina de un specialist. Ei își cunosc cel mai bine meseria și vă pot spune exact ce nu este în regulă. Sper să rezolvi problema curând și să te poți bucura din nou de Peugeot-ul tău. Ține-ne la curent, bine? Aș fi interesată să aflu cum se rezolvă în cele din urmă! Baftă și curaj! Vei rezolva problema!

(Tradus din Germană)

HSchneider86 (Autor)

Hei, tu chiar știi mai multe despre mașini decât lași să se vadă! Mulțumesc pentru sfatul despre unitatea de control a motorului și injectoare. Le voi verifica pe amândouă și sper ca problema să fie rezolvată rapid. Deci, degetele sus pentru ajutor bun și rapid, vă voi ține la curent cu siguranță. Până atunci - mulțumesc și ai grijă de tine!

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate