LenaSpeedster
Caut ajutor pentru probleme cu VW Passat Diesel 2014: Bâlbâială, consum crescut și fum negru
Economie redusă de combustibil
Motor nestabil
Pierderea puterii motorului
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Miros puternic de eșapament
Motorul se oprește singur
Blocaj în timpul mersului la ralanti
Sacadare la accelerare
Fum negru din evacuare la accelerare
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru răspuns! Passat-ul meu are acum 189425 km, iar ultima inspecție a fost în urmă cu puțin peste un an. Într-adevăr, regulatorul de presiune a combustibilului ar putea fi problema, deoarece simptomele sunt foarte asemănătoare. O voi duce la garaj și sper că nu va fi prea scump. Mulțumesc din nou pentru sfat!
(Tradus din Germană)
Nici o problemă, mă bucur să aud că am putut ajuta! Având în vedere kilometrajul, s-ar putea foarte bine ca regulatorul de presiune a combustibilului să fie de vină. Acesta a fost cazul Golf-ului meu la aproximativ 200.000 km. Având în vedere că nu ai mai făcut inspecția de mai bine de un an, ar fi cazul să faci oricum o nouă programare. Așa cum spuneți, duceți-o la garaj și verificați presiunea combustibilului. Sper de dragul tău ca reparația să rămână la fel și să nu apară alte probleme. Nu pot garanta că e exact la fel în cazul tău, dar simptomele se potrivesc destul de bine. Și dacă ai noroc, s-ar putea chiar să fie ceva mai ieftină decât a mea. Îți voi ține pumnii! Dă-ne o actualizare atunci când știi mai multe. Cu plăcere și mult noroc!
(Tradus din Germană)
Hei, asta este foarte util! Mulțumesc că ți-ai făcut timp să-mi răspunzi. Îți voi urma sfatul și voi face o programare la garaj. Să sperăm că nu va fi prea scump. Experiența ta mi-a oferit cu siguranță mai multă claritate și acum mă simt mai bine pregătit să rezolv problema. Cu siguranță voi face o actualizare de îndată ce voi afla mai multe. Mulțumesc din nou și o zi bună!
(Tradus din Germană)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Bună, am avut o problemă similară cu VW Golf Diesel 2012, m-aș descrie ca fiind cineva cu o anumită experiență în domeniul auto. Am condus la garaj unde au găsit apoi un regulator de presiune a combustibilului defect. Reparația m-a costat 255 euro la momentul respectiv. Poate ar putea fi vorba și de regulatorul de presiune a combustibilului (KDR) din mașina dumneavoastră? Îmi puteți da mai multe informații despre mașina dvs., de exemplu, câți kilometri ați parcurs până acum și când ați efectuat ultima inspecție? S-ar putea să vă pot ajuta cu mai multe detalii.
(Tradus din Germană)