Capota Honda S2000 nu se mișcă: Probleme și remedieri ale senzorului Hall

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru pe Honda și m-am confruntat cu o problemă similară cu Honda S2000 2008. Fiind un proprietar Honda mine (de asemenea, au un Pilot), știu cât de frustrant gremlins electrice pot fi! Luna trecută, am avut o problemă cu unele conexiuni. Am dus-o la mecanicul meu obișnuit, care a găsit cabluri și conectori defecți în fasciculul de cabluri. Întreaga reparație, inclusiv diagnosticarea și repararea conexiunilor, m-a costat în jur de 95 de euro, dar a meritat din plin pentru liniștea mea. Înainte de a vă împărtăși sfaturi mai specifice despre sistemul decapotabilei S2000, Face vreun zgomot când încercați să acționați capota? Când a apărut prima dată lumina de avertizare? Ați observat alte probleme electrice? Aceste detalii m-ar ajuta să-mi dau seama dacă ai de-a face cu ceva similar cu ceea ce am experimentat eu. Dă-mi de știre!

(Tradus din Engleză)

Hei! Mulțumesc pentru răspuns. Da, a mea face un clic ciudat când încerc să o acționez. Lampa de avertizare a apărut în urmă cu aproximativ o săptămână, imediat după ultimul service la 214302 KM. Capota funcționa perfect înainte de asta. Nu am detectat alte probleme electrice. Mecanicul meu a verificat recent toate siguranțele și par în regulă, deci probabil e vorba de altceva. Sper doar că nu va fi prea scump de reparat!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru detalii, sunetul de clic pe care l-ai menționat chiar îmi sună cunoscut! S2000 meu a avut aproape exact aceleași simptome la aproximativ 200K km. După răspunsul meu anterior despre problemele electrice, am făcut mai multe cercetări și mi-am amintit că, în cazul meu, acel clic a fost într-adevăr legat de senzorul Hall, la fel cum ai suspectat inițial. Când mecanicul meu a investigat mai amănunțit, a descoperit că umezeala intrase în carcasa senzorului de-a lungul timpului, cauzând coroziune pe contacte. Vestea bună este că nu a fost atât de costisitor pe cât mă temeam inițial. Senzorul în sine a avut nevoie doar de o curățare temeinică și de resigilare, nu a fost necesară înlocuirea completă. Costul total a fost de aproximativ 150 de euro, inclusiv manopera, mult mai puțin decât mă așteptam să plătesc! Sfat rapid din experiența mea: în timp ce așteptați să fie reparat, nu continuați să încercați să acționați capota atunci când auziți acel clic, am învățat pe pielea mea că acest lucru poate supune la stres alte componente ale sistemului. Ați observat dacă problema se agravează pe vreme umedă? Asta ar putea confirma dacă avem de-a face cu aceeași problemă legată de umiditate aici. Anunțați-mă cum merge cu reparația!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații! Este foarte util să știu despre problema umidității, de fapt, acum că ai menționat-o, problema pare mai gravă în zilele umede! Cu siguranță am fost vinovat de apăsarea repetată a butonului în speranța că va funcționa în mod magic, așa că voi înceta să fac asta imediat. Sunt foarte ușurat să aud că ar putea fi nevoie doar de curățare și resigilare, mai degrabă decât de o înlocuire completă a senzorului. 150 de euro sună mult mai ușor de gestionat decât îmi imaginam! O voi verifica săptămâna aceasta și îi voi menționa mecanicului meu posibilitatea senzorului Hall și a umidității. Vă voi anunța cum se termină, vă mulțumesc din nou pentru că mi-ați împărtășit experiența, mi-ați dat o idee mult mai bună despre ceea ce am de a face!

(Tradus din Engleză)