Bouncy Raider: Misterul suspensiei Mitsubishi

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu Mitsubishi Outlander 2010 al meu vara trecută. Când am primit acea plimbare și acea lumină de avertizare, am crezut că sunt doar amortizoarele. L-am dus la garajul meu local și s-a dovedit că a fost mai mult decât o simplă suspensie, a existat o conexiune defectuoasă a cablului între unitatea de control a amortizorului și senzori. Răsăritul s-a întâmplat deoarece sistemul nu a primit citiri adecvate. Remedierea nu a fost super complicată, au trebuit să înlocuiască niște cabluri corodate și să recalibreze sistemul de control al suspensiei. Nu a fost o reparație majoră în ceea ce privește lucrările mecanice, dar lăsarea ei neremediată ar fi putut duce la probleme mai mari cu componentele suspensiei în timp. Dacă primiți lumini de avertizare împreună cu săritul, cu siguranță verificați-l în curând. Aceste lumini de avertizare înseamnă de obicei că există o problemă electrică în amestec. A mea a început la fel ca a ta, plimbare plină, vizibilă mai ales peste mici denivelări, iar acea lumină de avertizare enervantă nu se stingea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea asta! Sună foarte asemănător cu ceea ce experimentez cu Raider-ul meu. Apropo, vă amintiți cam cât ați plătit pentru reparație? Și totul a mers bine de atunci sau ați avut alte probleme? Încerc doar să îmi fac o idee despre ce aș putea căuta din punct de vedere al costurilor și dacă ar trebui să mă aștept la orice probleme ulterioare.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă pun la curent cu situația mea din Outlander. De când a fost reparat, a mers lin ca mătasea, nu mai sări ca un cangur! Reparația a rezolvat complet acea lumină de avertizare enervantă și comportamentul ciudat al suspensiei. M-a costat 155 de euro să repar acea conexiune de cablu defectă, care sincer nu a fost atât de rău pe cât mă așteptam. Mecanicul a observat imediat că eroarea a fost în sistemul de reglare a amortizorului al șasiului, exact ceea ce descrii cu Raider-ul tău. Odată ce au reparat conexiunea prin cablu, totul a revenit la normal. Nu am avut nicio problemă de atunci și au trecut câteva luni acum. Călătoria se simte exact ca atunci când am luat mașina pentru prima dată. Pentru cât valorează, aș spune să-l verifici mai devreme decât mai târziu. Aceste probleme electrice cu suspensia se pot agrava dacă le lăsați prea mult timp. Cu siguranță merită să obțineți un diagnostic corect, s-ar putea să vă scutească de dureri de cap mai mari pe drum!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate detaliile! Am mușcat glonțul și mi-am dus ieri Raiderul la un nou mecanic. Ați avut dreptate, a fost o problemă electrică cu sistemul de suspensie. Mecanicul a găsit o problemă similară cu cabluri corodate în unitatea de control a amortizoarelor. A ajuns să mă coste aproximativ 180 €, un pic mai mult decât al tău, dar totuși rezonabil. Întreaga experiență nu a fost nici pe departe atât de stresantă pe cât am crezut că va fi. Noul mecanic a fost super transparent în legătură cu totul, mi-a arătat piesele defecte și mi-a explicat ce trebuie reparat. Mi-am luat mașina pentru un test drive astăzi și wow, ce diferență! Nu mai sare în jurul valorii de, și că lumina de avertizare enervant este în cele din urmă plecat. Chiar mă bucur că nu am mai amânat asta. Vă mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței dumneavoastră, mi-a dat imboldul de care aveam nevoie pentru a rezolva această problemă!

(Tradus din Engleză)