BMW Z4 nu pornește: Probleme cu transmisia și criza de încredere a mecanicului

Hei acolo! Am avut simptome aproape identice cu BMW-ul meu 2015 M235i anul trecut. Unitatea de control a transmisiei a cedat, cauzând probleme similare de pornire și modele de schimbare a vitezelor bruște. Inițial am crezut că este vorba și de blocajul de parcare, dar testele de diagnosticare au arătat că era mai complex. Am reparat-o la un atelier specializat în mașini germane, era cu siguranță o problemă gravă care necesita atenție imediată. Unitatea de control defectă afecta mai multe sisteme, inclusiv gestionarea motorului. Lăsată netratată, ar fi putut duce la defectarea completă a transmisiei. Repararea a implicat înlocuirea unității de control a transmisiei și reprogramarea sistemului. De atunci, mașina mea funcționează fără probleme, fără schimbări bruște sau probleme de pornire. Sfatul meu: Nu așteptați pentru asta. Găsiți un specialist BMW certificat, care va avea instrumentele de diagnosticare potrivite și experiență cu aceste probleme specifice ale transmisiei. Simptomele pe care le descrii sunt prea asemănătoare pentru a fi ignorate și nu este ceva ce vrei să riști cu un nespecialist. Sper că acest lucru vă ajută!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim foarte mult pentru împărtășirea experienței dvs.! Foarte ușurat să aud că altcineva a trecut prin asta. Mașina mea mi-a dat unele stres serios în ultima vreme, și auzind că ai rezolvat a ta este super încurajator. Întrebare rapidă, te superi dacă ne spui cam cât ai ajuns să plătești pentru întreaga reparație? De asemenea, ai observat alte ciudățenii sau probleme apărute de când ai reparat-o?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur că răspunsul meu anterior a fost de ajutor! Am vrut doar să vă pun la curent, după ce mi-au dus mașina la mecanicul de specialitate pe care l-am menționat, mi-au confirmat că este exact ceea ce bănuiam: unitatea de control transmisie era de vină. Reparația totală a ajuns la 1000 € pentru a înlocui și reprograma unitatea defectă. Merita totusi fiecare banut! De când am reparat-o, mașina mea a mers ca de vis, mai ales acea poziție de parcare care înainte îmi dădea durere. Nu mai sunt probleme de pornire, iar schimburile de transmisie sunt acum netede ca unt. Nu am avut nicio problemă în lunile de la reparație. Sincer, la început am fost îngrijorat de cost, dar având în vedere cât de esențială este transmisia, au fost bani bine cheltuiți. În plus, este mult mai ieftin decât a avea de a face cu o transmisie complet eșuată pe linie! Doar asigurați-vă că o rezolvați în curând, aceste probleme tind să se agraveze dacă le lăsați prea mult timp. Nu ezitați să întrebați dacă aveți nevoie de alte informații despre experiența mea cu reparația!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate detaliile! De fapt, tocmai m-am întors astăzi de la mecanic și am vrut să împărtășesc experiența mea. Se pare că ați avut dreptate, unitatea de control a transmisiei a cauzat toate problemele. Specialistul certificat pe care l-am găsit a diagnosticat-o imediat. Repararea a fost costisitoare, dar a meritat. Mi-a fost teamă că va fi mai rău, dar factura finală a fost de fapt mai mică decât ați plătit, în jur de 850 €, inclusiv manopera. Mecanicul pe care l-am găsit a fost super transparent în legătură cu totul, mi-a arătat piesa defectă și mi-a explicat ce fac la fiecare pas. O astfel de ușurare după experiențele mele anterioare proaste! Mașina merge perfect acum, nu mai are schimbări bruște sau probleme de pornire. Sincer, mă simt de parcă aș avea o mașină nouă! Foarte recunoscător pentru sfatul dvs. de a merge la un specialist. M-ai salvat de la posibilitatea de a face o alegere greșită cu un mecanic obișnuit care ar fi putut face doar lucrurile mai rău. Îmi țin degetele încrucișate să rămână așa, dar mă simt mult mai încrezător acum. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul acordat!

(Tradus din Engleză)