BMW Z4 alergând greu? Supapa PCV ar putea fi vinovată

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 335i din 2012 acum aproximativ 8 luni. Am ceva experiență în lucrul la mașini, în principal chestii de întreținere de bază. Simptomele pe care le descrii sună exact ca ceea ce m-am ocupat. Mașina mea se lupta cu livrarea puterii, iar lumina motorului a fost cu siguranță un semnal de trezire. L-am dus la atelierul meu obișnuit și mi-au confirmat că într-adevăr era sistemul de ventilație a carterului cel care acționa. Reparația mi-a dat înapoi aproximativ 360 de euro, dar a meritat, mașina merge bine de atunci. Interesant că ai menționat Z4, am auzit că pot avea probleme similare cu seria 3 când vine vorba de sistemul de ventilație. Ați putea împărtăși mai multe detalii despre kilometrajul dvs. și dacă ați observat vreun consum de ulei sau fum neobișnuit de la evacuare? Aceste informații ne-ar ajuta să confirmăm dacă ne uităm la aceeași problemă. Ați observat vreun zgomot de ralanti sau zgomote ciudate la accelerare?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Z4-ul meu este în prezent la 42463 KM și tocmai a avut service luna trecută. Da, cu siguranță am observat o ralanti dur, mai ales când este rece și se aude un zgomot subtil de zgomot în timpul accelerației. Nu am văzut încă niciun fum neobișnuit, dar consumul de combustibil pare puțin mai mare decât de obicei. Să-l examinez mâine, dar experiența ta cu repararea sistemului de ventilație este foarte utilă, îmi dă o idee bună despre ce să mă aștept din punct de vedere al costurilor. Simptomele care se potrivesc cu siguranță mă face să mă simt mai încrezător în ceea ce ar putea fi greșit. Mașina ta a durat mult să se repare când ai făcut-o?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, reparația mea la 335i a fost destul de simplă, a durat în total 4-5 ore la atelier. Simptomele pe care le descrii sunt exact ceea ce am experimentat. Acel zgomot de zăngănit în timpul accelerării? Am avut exact același lucru, și m-a înnebunit până am reparat-o. Din moment ce ați menționat service-ul recent al Z4-ului dvs. și kilometrajul, este demn de remarcat faptul că aceste probleme de ventilație pot apărea indiferent de întreținere, doar una dintre acele ciudățenii BMW cu care ne confruntăm. Și mașina mea avea un kilometraj similar când s-a întâmplat. Ralantiul dur la rece este un semn clasic, așa a început și a mea. Vestea bună este că, odată ce au reparat supapa de ventilație, toate aceste simptome au dispărut complet. Consumul de combustibil a revenit și el la normal, ceea ce a fost un bonus pentru portofelul meu. Totuși, un sfat rapid: asigurați-vă că verifică furtunurile de conectare ale supapei în timpul lucrului. Uneori acestea pot deveni fragile și pot cauza probleme similare. Am aflat asta cu greu când a trebuit să mă întorc o lună mai târziu pentru un furtun crăpat. Trăiești și înveți, nu? Să-mi spui cum merge mâine la magazin. Întotdeauna sunt curios să aflu dacă experiențele altora se potrivesc cu ale mele.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru urmărirea detaliată! Este foarte util să știi despre timpul de reparație, 4-5 ore nu sunt deloc rău. Cu siguranță voi menționa furtunurile de conectare la mecanicul meu mâine. Chiar nu vreau să am de-a face cu o a doua călătorie dacă sunt trecute cu vederea! De fapt, este cu adevărat liniștitor să auzi că simptomele tale erau atât de asemănătoare și că repararea supapei de ventilație a rezolvat totul. Chestia cu consumul de combustibil m-a deranjat, așa că e bine să știu că și asta ar trebui să se îmbunătățească. E amuzant cum aceste BMW-uri par să aibă propria lor mecanică cu aceste ciudatenii! Mă voi asigura că vă voi actualiza mâine după vizita la magazin. Apreciez cu adevărat toate ideile tale, m-au ajutat să mă simt mult mai pregătit pentru ceea ce mă aștept. Cel puțin acum nu voi fi total șocată când îmi vor da nota! Vă mulțumim din nou pentru timpul acordat pentru a vă împărtăși experiența.

(Tradus din Engleză)