BMW Z3 Gremlins electrice: misterul terminalului 30

Am avut o problemă similară cu BMW M3 din 1997 sezonul trecut. Simptomele erau identice, pornirea lentă, avertismentele bateriei și căderile de tensiune ale sistemului. L-am dus la mecanicul meu și, după diagnosticare, au găsit mai multe probleme: conexiunile principale ale bornelor bateriei au fost corodate, dar problema mai mare a fost că alternatorul începea să se defecteze. Nu încărca corect bateria, ceea ce a dus la avertismente de descărcare constantă. Reparația a implicat înlocuirea alternatorului, curățarea tuturor conexiunilor terminale și instalarea noilor cabluri de baterie. În timp ce se aflau la asta, au înlocuit și regulatorul de tensiune, deoarece prezenta semne de uzură. A fost o lucrare serioasă, care a durat aproximativ o zi, dar a rezolvat toate problemele electrice. Dacă Z3-ul dvs. prezintă simptome similare, vă recomand să testați mai întâi sistemul de încărcare. Circuitul Terminal 30 este esențial, deoarece este punctul principal de distribuție a energiei și orice problemă poate cauza exact ceea ce descrieți. De când l-am reparat pe al meu, nu am avut nicio problemă electrică. Doar asigurați-vă că găsiți un magazin specializat în mașini germane, face diferența.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs.! Este foarte util, deoarece sună exact ca ceea ce am eu de-a face. Vreți să-mi spuneți cam cât ați ajuns să plătiți pentru toate aceste lucrări? De asemenea, curios dacă ați avut orice alte ciudățenii electrice pop-up de la reparație? Copilul meu a fost o groapă de bani în ultima vreme, așa că încerc să buget pentru această reparație în mod corespunzător.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru întrebarea despre costuri! Sunt fericit să raportez că a fost de fapt mult mai simplu decât reparația mea inițială. După ce am fost la un specialist BMW săptămâna trecută, acesta a diagnosticat în primul rând o problemă cu bateria, care era foarte descărcată și începea să cedeze. De asemenea, au verificat cu atenție conexiunea circuitului terminalului 30, care s-a dovedit a fi cauza acelor avertismente enervante pe care le vedeți și dvs. Totalul a ajuns la 290 € pentru piese și manoperă, ceea ce a fost sincer o ușurare, deoarece mă așteptam la mult mai rău pe baza reparațiilor mele electrice anterioare. Sunt bucuros să spun că totul funcționează perfect acum, nu mai există lumini de avertizare, pornește ca un farmec, iar mesajul Terminal 30 continuu plus întrerupt a dispărut complet. Doar un avertisment, totuși, dacă aveți aceleași simptome, trebuie neapărat să o verificați mai devreme decât mai târziu. Aceste probleme electrice pot face bulgăre de zăpadă dacă sunt lăsate prea mult timp. Dar din experiența mea, s-ar putea să nu fie atât de scump pe cât te temi. Mașina mea a funcționat ca un vis de când am reparat-o săptămâna trecută. Nu mai am de semnalat noi ciudățenii sau gremlins!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru reasigurare! În cele din urmă mi-am luat mașina înapoi de la magazin astăzi. Ai avut dreptate cu privire la verificarea rapidă, se pare că problema mea a fost un pic diferită. Mecanicul a constatat că alternatorul meu era de fapt în regulă, dar exista o conexiune corodată urâtă la joncțiunea terminalului 30 și un regulator de tensiune defect. Factura de reparații s-a ridicat la aproximativ 400 €, un pic mai mult decât a ta, dar totuși mult mai puțin decât mă temeam. Ei au curățat toate conexiunile, au înlocuit regulatorul de tensiune și au verificat totul în detaliu. Trebuie să spun că mașina se simte complet diferit acum, pornește instantaneu și toate luminile de avertizare au dispărut. Sincer, este o ușurare să am rezolvat problema. O conduc de câteva zile și merge perfect. Vă mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței dvs., chiar m-a ajutat să mă pregătesc pentru ceea ce mă așteaptă și mi-a dat imboldul de a o verifica în mod corespunzător în loc să o amân!

(Tradus din Engleză)