BMW Z3 Coșmaruri electrice: baterie sau ceva mai rău?

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru la mașini și de fapt m-am ocupat de ceva similar la BMW Z4 din 2002. Destul de amuzant, și eu am avut probleme comparabile cu Seria lui 3 din aceeași epocă. După ce am primit acele mesaje de eroare neobișnuite și gremlinuri electrice, l-am dus la atelierul meu obișnuit. S-a dovedit că bateria nu ținea încărcarea corect, deși arăta bine la prima vedere. Alternatorul funcționa, dar bateria nu accepta încărcarea corect. Remedierea m-a costat aproximativ 290 de euro, care includea o baterie nouă și câteva diagnostice. De atunci, nu mai există erori neobișnuite sau probleme de pornire-oprire. Înainte să pot da un sfat mai precis, ați putea să împărtășiți: Câți ani are bateria dvs. actuală? Aceste probleme apar mai mult în timpul pornirilor la rece? Ați observat faruri care slăbesc? Problema se înrăutățește după călătorii scurte? Spune-mi aceste detalii și s-ar putea să te pot ajuta în continuare!

(Tradus din Engleză)

Multumesc pentru raspunsul detaliat! Am aceleași simptome și cu Z3-ul meu (115006 KM pe ceas). Tocmai am fost reparat luna trecută, dar aceste probleme au început să apară recent. Farurile chiar se estompează puțin în timpul repausului și da, cu siguranță este mai rău după călătorii rapide la magazin. Acumulatorul meu actual are aproximativ 3 ani, așa că cu siguranță ar putea fi de vină. Obținerea acestor erori neobișnuite mă înnebunește, mai ales că par să vin și să plece fără niciun model. S-ar putea să-l ducă la magazin și să-i pună să verifice atât bateria, cât și sistemul de încărcare pe baza experienței tale. Sper sa fie doar bateria si nu ceva mai serios!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Vă mulțumim pentru aceste detalii suplimentare despre Z3. După ce am citit despre simptomele tale, sunt și mai convins că este similar cu ceea ce m-am ocupat. Acele faruri care slăbesc în timpul repausului și problemele după călătorii scurte sunt exact ceea ce am experimentat cu Z4-ul meu! Am vrut doar să adaug, după ce mi-am schimbat bateria, am învățat ceva interesant de la mecanicul meu. Aparent, aceste BMW-uri din epoca noastră sunt destul de sensibile la sănătatea bateriei. Chiar și o baterie care are doar 3-4 ani (cum ar fi a ta) poate începe să provoace acești gremlini electrici ciudați. A mea avea aproximativ 3,5 ani când a început să se joace. Un lucru pe care am uitat să-l menționez în primul meu răspuns, înainte de a-l repara, am observat, de asemenea, că radioul se reseta uneori, iar geamurile electrice se comportau puțin cam încet. Ați observat așa ceva? Acestea au fost de fapt semne de avertizare timpurie pe care le-am ignorat inițial. Vestea bună este că, dacă este doar bateria, este o soluție relativ simplă. Din moment ce ați menționat că tocmai ați făcut-o întreținere, poate cereți-le să facă o verificare completă a sistemului electric în timp ce sunt la el. Mai bine să ai grijă decât să-mi pară rău, nu? Spune-ne ce ai aflat! P.S., asigurați-vă că ei verifică și alternatorul. Deși în cazul meu a fost doar bateria, merită să le verificați pe ambele, deoarece simptomele pot fi similare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru urmărire! De fapt, acum că ai menționat asta, am observat că radioul meu se resetează ocazional. Credeam că înnebunesc! Geamurile mele electrice au fost și ele puțin șocante, în special cele de pe partea pasagerului. Parcă se chinuie să urce lin. Tocmai am sunat la atelier și l-am rezervat pentru mâine dimineață. Le-am rugat în mod special să verifice atât bateria, cât și alternatorul, așa cum ai sugerat. Mi-ați dat speranța că aceasta ar putea fi o soluție simplă, mai degrabă decât o problemă electrică complexă. Voi actualiza odată ce primesc diagnosticul, dar acum mă simt mult mai bine în privința asta. Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale, foarte util să știu că nu sunt singurul care s-a confruntat cu acești gremlini electrici ciudați în aceste BMW-uri mai vechi!

(Tradus din Engleză)