BMW XM Verificați simptomele luminii motorului, proprietarii au nevoie de ajutor

Am avut probleme similare cu BMW X7 2019 al meu cu câteva luni în urmă. Inițial am crezut că este și senzorul de detonare, dar s-a dovedit că cablul de conectare la senzorul de flux de aer în masă era slăbit și deteriorat. Simptomele au fost identice, accelerație slabă, consum mare de combustibil și ralanti dur. L-au dus la garaj și au găsit coroziune pe pinii conectorului. Au trebuit să înlocuiască întregul cablaj pentru acea secțiune. Nu este o remediere foarte scumpă, dar cu siguranță avea nevoie de atenție profesională, deoarece ar fi putut duce la probleme mai grave cu motorul dacă nu a fost verificată. Pentru XM-ul dvs., aș recomanda să îl diagnosticați corect. Aceste simptome pot fi diverse, de la probleme cu senzorul la probleme cu bobina de aprindere. Cazul meu a fost relativ simplu odată diagnosticat corect, dar simptomele pot induce în eroare. Reparația a durat aproximativ 4 ore la magazin. Nu așteptați prea mult, conducerea cu aceste probleme poate cauza mai multe daune altor componente ale motorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este bine să știu că nu sunt singur cu aceste probleme. Se pare că ai rezolvat destul de bine cu înlocuirea cablajului. Sunt totuși curios, vă amintiți cam cât ați plătit pentru toată reparația? Și totul a mers fără probleme de atunci sau ați observat că apar alte probleme? Mă gândesc că ar trebui probabil să-l verific pe al meu mai devreme decât mai târziu, pe baza a ceea ce spui despre potențialele daune ale motorului. Am amânat, dar ai dreptate, probabil că nu merită riscul.

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Am vrut doar să urmăresc acele costuri despre care ai întrebat. Deci da, când mi-am luat X7-ul, au descoperit că de fapt era senzorul de detonare care dă probleme, asemănător cu ceea ce bănuiai tu cu al tău. Factura de reparație a ajuns la 95 € pentru a remedia conexiunea prin cablu care s-a defectat. Destul de rezonabil, dacă mă întrebați pe mine! Cea mai bună parte? De atunci mașina mea merge ca un vis! Gata cu accelerația lentă, consumul de combustibil a revenit la normal și acel ralanti dur și enervant a dispărut complet. Mă cam bat cu piciorul pentru că nu am rezolvat-o mai devreme, dar tu trăiești și înveți, nu? Cu siguranță faci apelul potrivit pentru a-l verifica în curând. Aceste BMW-uri moderne sunt mașini uimitoare, dar atunci când ceva nu este în regulă, cel mai bine este să o rezolvi rapid. De când l-am rezolvat pe al meu, nu am avut nicio problemă, a revenit la cursa lină și puternică care ar trebui să fie. Spune-mi cum te descurci cu al tău. Întotdeauna sunt interesat să aud dacă alții se confruntă cu remedieri similare cu BMW-urile lor!

(Tradus din Engleză)

De fapt, am mușcat glonțul și mi-am dus XM-ul la mecanic ieri! Ai fost pe măsură să te ocupi de asta rapid. Se pare că a fost un senzor de oxigen defect care a cauzat toate problemele, nu senzorul de detonare așa cum credeam inițial. Mecanicul a descoperit problema imediat și avea câteva piese de schimb la îndemână. Totul a costat aproximativ 300 de dolari și a durat doar câteva ore. Cea mai bună parte? Mașina mea merge perfect acum! Acea accelerație lentă a dispărut și nu mai ard combustibil ca nebun. De asemenea, inactivul este neted ca mătasea. Mă simt destul de prost pentru că am amânat atât de mult, mai ales că soluția a fost relativ simplă. Mecanicul a fost cu adevărat profesionist, mi-a explicat totul clar și chiar mi-a arătat senzorul vechi. Cu siguranță ținând cont de acest magazin pentru întreținerea viitoare. Mulțumesc încă o dată că m-ai împins să-l verific. Nimic nu depășește ca mașina să funcționeze așa cum ar trebui!

(Tradus din Engleză)